À la fois plus robustes et plus raffinés
Récemment, Nissan a réuni quelques exemplaires de ses nouvelles machines à moteur V8 et à quatre roues motrices (4RM) pour le plus grand plaisir des journalistes et essayeurs. Voulant démontrer leur excellence dans toutes les conditions, le fabricant avait aménagé un parcours routier ainsi qu'un circuit tout-terrain qui permettraient des évaluations exhaustives.
Titan
Pour 2008, la camionnette grand format Titan reçoit une instrumentation révisée de même que de nouveaux matériaux et finis intérieurs de plus grande qualité. La mécanique sous le capot demeure inchangée. Toutefois, on note des disques de freins arrière de plus grand diamètre et une suspension nouvellement calibrée qui accroît la capacité de charge utile.
La gamme de la Titan est bonifiée en 2008 par l'ajout de la version PRO-4X King Cab, qui privilégie une conduite sport tout-terrain. Sa calandre et ses garnitures extérieures de couleur assortie à la carrosserie sont harmonisées avec des élargisseurs d'ailes de couleur noire. Un différentiel arrière autobloquant à commande électronique accentue le potentiel hors-route de cette camionnette.
Ne reculant devant rien et voulant attaquer férocement la portion tout-terrain de l'essai, je suis monté à bord du plus gros modèle sur place: une Titan à empattement long, à caisse longue et à cabine double. À 2210 mm de long, cette caisse est la plus longue parmi toutes les camionnettes à cabine double sur le marché. Pourtant, rien n'en donne l'impression quand on est assis au volant.
Malgré sa longueur totale de 6204 mm, la Titan se déplaçait avec aisance à travers le parcours étroit jonché d'arbres et de buttes de terre. Lorsqu'est arrivée la partie la plus difficile de l'essai, je suis parvenu sans trop souffler à gravir une pente extrêmement abrupte et couverte de racines. Les 317 chevaux provenant du gros V8 de 5,6 litres à 32 soupapes et DACT sous le capot m'ont permis de viser le ciel avec un entrain prodigieux. Sans trop hésiter ni broncher, sans subir de soubresauts ni de fatigue, la Titan a brillamment rampé jusqu'au sommet.
Voilà une camionnette à 4RM qui se montre solide, courageuse, tenace et même... raffinée!
Armada
L'Armada est le VUS grand format à sept places de Nissan. Évidemment, il est alimenté par un V8 -- le même que la Titan. En plus d'offrir un impressionnant niveau de confort et de raffinement, ce véhicule livre une performance digne d'une bête de travail. Sa capacité de remorquage maximale de 4082 kilos (9000 lb) est inégalée dans la catégorie.
Récemment, Nissan a réuni quelques exemplaires de ses nouvelles machines à moteur V8 et à quatre roues motrices (4RM) pour le plus grand plaisir des journalistes et essayeurs. Voulant démontrer leur excellence dans toutes les conditions, le fabricant avait aménagé un parcours routier ainsi qu'un circuit tout-terrain qui permettraient des évaluations exhaustives.
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| La Nissan Titan 2008 peut être très, très longue. |
Titan
Pour 2008, la camionnette grand format Titan reçoit une instrumentation révisée de même que de nouveaux matériaux et finis intérieurs de plus grande qualité. La mécanique sous le capot demeure inchangée. Toutefois, on note des disques de freins arrière de plus grand diamètre et une suspension nouvellement calibrée qui accroît la capacité de charge utile.
La gamme de la Titan est bonifiée en 2008 par l'ajout de la version PRO-4X King Cab, qui privilégie une conduite sport tout-terrain. Sa calandre et ses garnitures extérieures de couleur assortie à la carrosserie sont harmonisées avec des élargisseurs d'ailes de couleur noire. Un différentiel arrière autobloquant à commande électronique accentue le potentiel hors-route de cette camionnette.
Ne reculant devant rien et voulant attaquer férocement la portion tout-terrain de l'essai, je suis monté à bord du plus gros modèle sur place: une Titan à empattement long, à caisse longue et à cabine double. À 2210 mm de long, cette caisse est la plus longue parmi toutes les camionnettes à cabine double sur le marché. Pourtant, rien n'en donne l'impression quand on est assis au volant.
Malgré sa longueur totale de 6204 mm, la Titan se déplaçait avec aisance à travers le parcours étroit jonché d'arbres et de buttes de terre. Lorsqu'est arrivée la partie la plus difficile de l'essai, je suis parvenu sans trop souffler à gravir une pente extrêmement abrupte et couverte de racines. Les 317 chevaux provenant du gros V8 de 5,6 litres à 32 soupapes et DACT sous le capot m'ont permis de viser le ciel avec un entrain prodigieux. Sans trop hésiter ni broncher, sans subir de soubresauts ni de fatigue, la Titan a brillamment rampé jusqu'au sommet.
Voilà une camionnette à 4RM qui se montre solide, courageuse, tenace et même... raffinée!
Armada
L'Armada est le VUS grand format à sept places de Nissan. Évidemment, il est alimenté par un V8 -- le même que la Titan. En plus d'offrir un impressionnant niveau de confort et de raffinement, ce véhicule livre une performance digne d'une bête de travail. Sa capacité de remorquage maximale de 4082 kilos (9000 lb) est inégalée dans la catégorie.
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| Le Nissan Armada 2008 a été amélioré davantage à l'intérieur qu'à l'extérieur. |