La chaîne audio offre une belle sonorité, malgré que les gens qui me parlent au téléphone disent avoir beaucoup de difficulté à m’entendre. Ah, et lorsque le téléphone sonne à travers les haut-parleurs, le volume de la sonnerie est très élevé et vous effraie.
Concurrence
La Versa Hatchback 1.8 S a un prix de base raisonnable de 13 998 $, tandis que notre voiture d’essai 1.8 SL coûte 16 898 $. Avec l’ensemble technologie mentionné plus tôt (950 $) et l’ensemble sport (antibrouillards, toit ouvrant, groupe aérodynamique pour 1 600 $), le total s’élève à 19 448 $, une somme tout à fait modique.
La concurrence des sous-compactes à hayon se dresse comme suit :
Chevrolet Aveo5 LT avec options, 18 940 $
Honda Fit Sport, 19 280 $
Hyundai Accent GL Sport 3 portes, 16 999 $
Kia Rio5 EX Sport, 18 295 $
Suzuki Swift+ avec climatiseur, 15 695 $
Toyota Yaris LE 5 portes avec groupe haute commodité, 17 135 $
Volkswagen Golf City, 18 510 $
Quelques rivales comme les Suzuki et Toyota ne sont pas aussi bien équipées, et la Golf City n’est pas vraiment une sous-compacte, mais son prix et sa mission la situent en conséquence, alors nous l’inclurons également.
Conclusion
Le succès de la Versa Hatchback n’est pas un mystère : elle offre un habitacle spacieux, une conduite digne d’une voiture plus grande, une variété intéressante de finitions et de groupes d’options ainsi que, dernièrement, des taux d’intérêt agressifs.
La Fit incarne plus ou moins la championne de la cargaison, mais si vous avez besoin d’une petite voiture qui peut transporter des gens confortablement, la Versa devrait être celle à considérer : elle offre le sentiment de rouler en compacte, mais avec le prix d’une sous-compacte.
photo:Matthieu Lambert
Concurrence
La Versa Hatchback 1.8 S a un prix de base raisonnable de 13 998 $, tandis que notre voiture d’essai 1.8 SL coûte 16 898 $. Avec l’ensemble technologie mentionné plus tôt (950 $) et l’ensemble sport (antibrouillards, toit ouvrant, groupe aérodynamique pour 1 600 $), le total s’élève à 19 448 $, une somme tout à fait modique.
La concurrence des sous-compactes à hayon se dresse comme suit :
Chevrolet Aveo5 LT avec options, 18 940 $
Honda Fit Sport, 19 280 $
Hyundai Accent GL Sport 3 portes, 16 999 $
Kia Rio5 EX Sport, 18 295 $
Suzuki Swift+ avec climatiseur, 15 695 $
Toyota Yaris LE 5 portes avec groupe haute commodité, 17 135 $
Volkswagen Golf City, 18 510 $
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Quelques rivales comme les Suzuki et Toyota ne sont pas aussi bien équipées, et la Golf City n’est pas vraiment une sous-compacte, mais son prix et sa mission la situent en conséquence, alors nous l’inclurons également.
Conclusion
Le succès de la Versa Hatchback n’est pas un mystère : elle offre un habitacle spacieux, une conduite digne d’une voiture plus grande, une variété intéressante de finitions et de groupes d’options ainsi que, dernièrement, des taux d’intérêt agressifs.
La Fit incarne plus ou moins la championne de la cargaison, mais si vous avez besoin d’une petite voiture qui peut transporter des gens confortablement, la Versa devrait être celle à considérer : elle offre le sentiment de rouler en compacte, mais avec le prix d’une sous-compacte.
photo:Matthieu Lambert
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