La société canadienne RM Auctions a établi un nouveau record vendredi, le 13 août, en vendant une Tucker 48 1948 pour la somme de 1 127 500 $ US lors de sa vente aux enchères « Sports & Classics », qui était présentée à Monterey, en Californie. C’est somme est la plus importante jamais versée pour une voiture de cette marque.
Cette berline, qui porte le numéro de série 1045, est l’une des 51 Tucker originales fabriquées en 1948. Les experts de RM Auctions avaient estimé sa valeur entre 550 000 et 750 000 $ US.
Elle faisait partie de la collection du Texan John M. O'Quinn, un riche avocat philanthrope et avide collectionneur décédé en 2009 des suites d’un accident de la circulation. Sa collection comptait plus de 600 voitures (certains disent 900), dont plusieurs Duesenberg, et elle était évaluée à plus de 100 million de dollars US.
Une Tucker bien connue
Achetée en 2006 par l’Américain Robert Pass, fondateur de Passport Transport, cette Tucker 48 est bien connue au sein de la petite communauté de propriétaires et de collectionneurs de la marque. Dans les années 50, elle était la propriété de Nick Jenin, un entrepreneur floridien qui avait rassemblé une dizaine de Tucker et de nombreux artefacts de la marque. M. Jenin avait ensuite créé une exposition itinérante consacrée à la marque, que l’on pouvait visiter dans les foires et les expositions d’automobiles.
Au bout d’une dizaine d’années, M. Jenin s’est départi de sa collection. La Tucker #1045 a alors été vendue à Walter Bellm, qui l’a incorporée à la collection de son musée : le Bellm’s Cars and Music of Yesteryear à Sarasota, en Floride. Par la suite, la voiture a eu quelques autres propriétaires avant de se retrouver en Ohio, il y a environ 10 ans, où M. O’Quinn en a fait l’acquisition. Jusqu’ici, aucune information n’a filtré sur l’identité du nouveau propriétaire.
Aux enchères de vendredi à Monterey, cette Tucker faisait partie des cinq voitures ayant obtenu les plus hauts prix de vente. Les quatre autres voitures étaient une Shelby Cobra USRRC Roadster 1964 (lot 255, 1 595 000 $ US), une berlinette de compétition Ferrari 512 BB/LM 1979 (lot 260, 880 000 $ US), une Ferrari Enzo 2003 (lot 238, 830 500 $ US) et une Shelby 427 Cobra 1967 (Lot 241, 715 000 $ US).
photo:Darin Schnabel/RM Auctions
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| Photo: RM Auctions |
Cette berline, qui porte le numéro de série 1045, est l’une des 51 Tucker originales fabriquées en 1948. Les experts de RM Auctions avaient estimé sa valeur entre 550 000 et 750 000 $ US.
Elle faisait partie de la collection du Texan John M. O'Quinn, un riche avocat philanthrope et avide collectionneur décédé en 2009 des suites d’un accident de la circulation. Sa collection comptait plus de 600 voitures (certains disent 900), dont plusieurs Duesenberg, et elle était évaluée à plus de 100 million de dollars US.
Une Tucker bien connue
Achetée en 2006 par l’Américain Robert Pass, fondateur de Passport Transport, cette Tucker 48 est bien connue au sein de la petite communauté de propriétaires et de collectionneurs de la marque. Dans les années 50, elle était la propriété de Nick Jenin, un entrepreneur floridien qui avait rassemblé une dizaine de Tucker et de nombreux artefacts de la marque. M. Jenin avait ensuite créé une exposition itinérante consacrée à la marque, que l’on pouvait visiter dans les foires et les expositions d’automobiles.
Au bout d’une dizaine d’années, M. Jenin s’est départi de sa collection. La Tucker #1045 a alors été vendue à Walter Bellm, qui l’a incorporée à la collection de son musée : le Bellm’s Cars and Music of Yesteryear à Sarasota, en Floride. Par la suite, la voiture a eu quelques autres propriétaires avant de se retrouver en Ohio, il y a environ 10 ans, où M. O’Quinn en a fait l’acquisition. Jusqu’ici, aucune information n’a filtré sur l’identité du nouveau propriétaire.
Aux enchères de vendredi à Monterey, cette Tucker faisait partie des cinq voitures ayant obtenu les plus hauts prix de vente. Les quatre autres voitures étaient une Shelby Cobra USRRC Roadster 1964 (lot 255, 1 595 000 $ US), une berlinette de compétition Ferrari 512 BB/LM 1979 (lot 260, 880 000 $ US), une Ferrari Enzo 2003 (lot 238, 830 500 $ US) et une Shelby 427 Cobra 1967 (Lot 241, 715 000 $ US).
photo:Darin Schnabel/RM Auctions