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Ottawa annonce les modèles 2008 admissibles au Programme écoAUTO

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Khatir Soltani
La liste des véhicules de l'année-modèle 2008 admissibles au Programme de remise écoAUTO du gouvernement du Canada a été publiée vendredi dernier. Ce programme, en vigueur depuis le 20 mars 2007, encourage les consommateurs canadiens à acheter ou à louer des véhicules éco-énergétiques neufs en leur offrant des remises en argent.

«Le Programme de remise écoAUTO est un exemple de la façon dont ce gouvernement encourage les Canadiens à faire des choix de transport plus respectueux de l'environnement. En plus de protéger leur santé et l'environnement, ces choix permettent aux Canadiens d'économiser de l'argent», a déclaré l'honorable Lawrence Cannon, ministre des Transports, de l'Infrastructure et des Collectivités.


La remise peut aller de 1000 $ à 2000 $ selon la faiblesse de consommation des véhicules. Sont admissibles au programme les automobiles neuves consommant en moyenne 6,5 L/100 km ou moins (ville-autoroute), les fourgonnettes, VUS et autres camions légers neufs affichant une cote de consommation moyenne de 8,3 L/100 km ou moins ainsi que les véhicules neufs polycarburant dont le rendement moyen est de 13,0 L/100 km ou moins.

Une fois leur contrat d'achat ou de location à long terme dûment signé, les consommateurs n'ont qu'à remplir un formulaire de demande. Ceux dont les véhicules satisfont aux exigences d'admissibilité recevront par la poste un chèque de remise venant du gouvernement fédéral -- et non de leur concessionnaire ou de leur fabricant.

On retrouve parmi les modèles 2008 admissibles la Toyota Prius, la Honda Civic, le Saturn Vue Green Line et le Ford Escape Hybride, sans oublier la smart fortwo. Pour obtenir la liste complète, visitez le site Internet de Transports Canada au www.ecoaction.gc.ca/ecoauto.
photo:Marc Bouchard
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada