Toronto, Ontario – Le 26 août 1959, la British Motor Corporation (BMC) lance officiellement sa nouvelle voiture compacte sous les noms Austin Seven et Morris Mini-Minor.
Les véhicules ont littéralement déclenché une « mini » révolution dans la conception de compactes.
Ils proposaient un moteur transversal à quatre cylindres à traction, une construction monocorps, un moteur et une boîte de vitesses baignant dans un carter d’huile commun, de minuscules pneus de 10 pouces bon marché, un habitacle exceptionnellement spacieux pour son petit corps, des charnières de porte extérieures, des ressorts fixés sur caoutchouc et des roues poussées aux limites extérieures du véhicule.
Ils étaient étonnamment sportifs… et adorables comme tout.
Cinquante ans plus tard, on fait la fête aux quatre coins du globe afin de célébrer un demi-siècle de magie signée Mini.
Le plus gros party Mini au Canada
L’Angleterre a organisé le 50e « mondial » de Mini. Il a eu lieu les 21, 22 et 23 août derniers, tout comme de nombreuses célébrations « régionales » d’autres villes et pays.
« Nous voulions organiser notre événement le jour même de son anniversaire », explique John Cappella, directeur de Mini Canada. « Et nous voulions faire ça dehors afin de profiter du beau temps du mois d’août. »
Nous discutons avec M. Cappella à table, sous une tente à l’entrée d’un terrain de divertissement sur les quais de Toronto qu’on appelle Polson Pier.
Environ 25 mètres au sud, 500 Mini sont soigneusement garées devant un énorme écran de ciné-parc. Ces Mini et leurs passagers regardent tous le film Mini par excellence, Braquage à l’italienne.
C’est la culmination d’une journée de célébration de la Mini.
De nombreux propriétaires s’étaient donné rendez-vous chez leur concessionnaire afin de se rendre ensemble au Polson Pier. Certains défilés étaient menés par des Mini personnalisées uniques qui participeraient à un concours de design plus tard en soirée. Mini Durham a remporté le premier prix avec une « voiture de police » très authentique.
Les véhicules ont littéralement déclenché une « mini » révolution dans la conception de compactes.
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| Le plus grand rassemblement de Mini de l’histoire du Canada, pris sur grue par le photographe Andre Burgo. |
Ils proposaient un moteur transversal à quatre cylindres à traction, une construction monocorps, un moteur et une boîte de vitesses baignant dans un carter d’huile commun, de minuscules pneus de 10 pouces bon marché, un habitacle exceptionnellement spacieux pour son petit corps, des charnières de porte extérieures, des ressorts fixés sur caoutchouc et des roues poussées aux limites extérieures du véhicule.
Ils étaient étonnamment sportifs… et adorables comme tout.
Cinquante ans plus tard, on fait la fête aux quatre coins du globe afin de célébrer un demi-siècle de magie signée Mini.
Le plus gros party Mini au Canada
L’Angleterre a organisé le 50e « mondial » de Mini. Il a eu lieu les 21, 22 et 23 août derniers, tout comme de nombreuses célébrations « régionales » d’autres villes et pays.
« Nous voulions organiser notre événement le jour même de son anniversaire », explique John Cappella, directeur de Mini Canada. « Et nous voulions faire ça dehors afin de profiter du beau temps du mois d’août. »
Nous discutons avec M. Cappella à table, sous une tente à l’entrée d’un terrain de divertissement sur les quais de Toronto qu’on appelle Polson Pier.
Environ 25 mètres au sud, 500 Mini sont soigneusement garées devant un énorme écran de ciné-parc. Ces Mini et leurs passagers regardent tous le film Mini par excellence, Braquage à l’italienne.
C’est la culmination d’une journée de célébration de la Mini.
De nombreux propriétaires s’étaient donné rendez-vous chez leur concessionnaire afin de se rendre ensemble au Polson Pier. Certains défilés étaient menés par des Mini personnalisées uniques qui participeraient à un concours de design plus tard en soirée. Mini Durham a remporté le premier prix avec une « voiture de police » très authentique.
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| Voici un ordinateur Mini trônant sur le toit d’un véhicule Mini. |