Si vous pouviez mettre la main sur des pneus parfaits qui répondraient à toutes vos attentes, vous n’auriez sans doute pas besoin de lire ces lignes. Malheureusement, le pneu d’hiver idéal n’a pas encore été inventé. Ceci étant dit, quand vous magasinerez vos futurs pneus, rien ne vous empêche de prioriser certaines caractéristiques qui vous semblent importantes de façon à choisir ceux qui vous conviendront le mieux.
Parmi les options disponibles sur le marché, on retrouve les pneus cloutés (aussi appelés pneus à crampons). Contrairement à la croyance populaire, les pneus cloutés sont tout à fait légaux partout au Canada, sauf dans le sud de l'Ontario. Il y a toutefois des restrictions quant à la période durant laquelle ceux-ci sont permis : au Québec, par exemple, les pneus cloutés peuvent chausser votre véhicule du 15 octobre au 15 mai. Selon vos habitudes de déplacement, votre lieu de résidence et vos besoins, vous devriez peut-être envisager des pneus cloutés.
Un retour remarqué des pneus cloutés sur le marché
Avec l’avènement des pneus spécialisés pour la glace, les pneus à crampons avaient pratiquement disparu. Or, cette technologie est récemment revenue en force, certains manufacturiers installant maintenant les clous directement à l’usine. C’est entre autres le cas de quelques fabricants européens qui conçoivent des pneus dont la bande de roulement est munie de crampons. Il existe également des pneus cloutables, dont la semelle a été fabriquée pour accueillir des clous, installés lors de l’achat.
Avez-vous besoin de pneus cloutés?
Avant d’acheter des pneus d’hiver, vous devez d’abord évaluer vos besoins, en commençant par vos habitudes de déplacement. Est-ce que vous circulez plutôt en ville, sur l’autoroute ou sur des routes secondaires?
Si vous habitez en région, que vous empruntez souvent les routes secondaires ou que vous partez souvent en escapade à la montagne, les pneus cloutés pourraient vous éviter bien des tracas. Vous vous sentirez plus en sécurité grâce à ces pneus, car ils procurent un freinage extrêmement efficace et une excellente adhérence sur glace. Par contre, si vous habitez la ville et que vous empruntez des rues (ou autoroutes) régulièrement déneigées, vous devriez plutôt opter pour des pneus d’hiver traditionnels.
Si vous envisagez d’acheter des pneus cloutés, sachez que ceux-ci sont plus bruyants, surtout lorsqu’ils sont en contact direct avec l’asphalte. De plus, les pneus munis de crampons sont interdits dans plusieurs stationnements étagés et souterrains.
Pneus cloutés en usine ou chez le détaillant?
Si vous avez l’intention d’équiper votre véhicule de pneus cloutés, vous devrez choisir entre 2 types : ceux qui sont cloutés par le manufacturier directement à l’usine et ceux que l’on cloute chez le détaillant. Chaque technologie présente des avantages et des inconvénients.
Le pneu clouté en usine est indéniablement de meilleure qualité. Il offre un rendement supérieur, une meilleure durabilité et un roulement plus silencieux. En raison de sa forme particulière étudiée pour optimiser le contact avec la chaussée, le clou posé à l’usine par le manufacturier procure un roulement plus silencieux sans compromettre sa capacité d’adhérence.
Les pneus cloutés chez le détaillant (donc pneus cloutables) sont moins dispendieux, mais plus bruyants et moins durables. Leurs clous moins sophistiqués produisent un impact plus important sur la chaussée, ce qui augmente leur niveau sonore. Cependant, en achetant ce genre de pneu, vous pourrez opter pour un pneu de qualité moyenne et rehausser son efficacité en y installant des clous, sans payer le gros prix des pneus cloutés en usine.
Faire le bon choix
Tout compte fait, si vous empruntez souvent des routes de campagne enneigées ou glacées, vous vous sentirez plus en sécurité avec des pneus cloutés. Et si vous envisagez de conserver votre véhicule plusieurs années, le pneu clouté en usine par le fabricant représente un meilleur investissement. Cependant, si vous avez un budget limité, préférez un pneu de qualité moyenne clouté par le détaillant : l’investissement sera moins grand et vous obtiendrez tout de même de bonnes performances.
