Nous avons rejoint Craig Pollock afin d'en savoir un peu plus sur la nouvelle parue ce week-end au sujet de sa « séparation » d'avec son pilote, Jacques Villeneuve
« Oui, nous nous séparons. Il était temps de passer à autre chose, » nous déclare Pollock, qui a été le patron de l'écurie British American Racing depuis sa création en 1998 à la fin 2001.
L'association Villeneuve-Pollock a commencé en 1992 au Japon quand Jacques était l'un des pilotes officiels de l'écurie Tom's Toyota.
« Jacques a vieilli et ses besoins ont changé, » ajoute Pollock.
Toutefois, l'Écossais insiste sur le fait qu'il n'y a aucune animosité entre lui et Villeneuve. « Contrairement à ce qu'on peut lire dans certains médias, notre séparation est le fruit d'un consentement mutuel, » précise-t-il.
Pollock désirait vraiment s'éloigner de la course automobile. « Le calendrier de la Coupe Sprint de NASCAR compte 36 courses, » ajoute-t-il. Cela représente 36 week-ends passés sur la route! C'est trop... Mais la vie continue. »
« Oui, nous nous séparons. Il était temps de passer à autre chose, » nous déclare Pollock, qui a été le patron de l'écurie British American Racing depuis sa création en 1998 à la fin 2001.
L'association Villeneuve-Pollock a commencé en 1992 au Japon quand Jacques était l'un des pilotes officiels de l'écurie Tom's Toyota.
« Jacques a vieilli et ses besoins ont changé, » ajoute Pollock.
Toutefois, l'Écossais insiste sur le fait qu'il n'y a aucune animosité entre lui et Villeneuve. « Contrairement à ce qu'on peut lire dans certains médias, notre séparation est le fruit d'un consentement mutuel, » précise-t-il.
Pollock désirait vraiment s'éloigner de la course automobile. « Le calendrier de la Coupe Sprint de NASCAR compte 36 courses, » ajoute-t-il. Cela représente 36 week-ends passés sur la route! C'est trop... Mais la vie continue. »