Un peu partout dans le monde, c'est la rentrée scolaire, signifiant le retour en force des bouchons de circulation, un véritable fléau qui s’amplifie chaque année. Alors que plusieurs se demandent comment remédier à ce problème, Beijing prendra le taureau par les cornes et fera bientôt payer les automobilistes.
Le plan reste assez vague pour l'instant et très peu de détails ont été dévoilés à ce jour, mais il est clair que les mesures déjà en place à Londres serviront d'inspiration. Rappelons que des pénalités d'environ 10£ (à peu près 16 $) sont réservées aux conducteurs se rendant au centre-ville du lundi au vendredi entre 7 h et 18 h.
Les autorités chinoises estiment que la mise en place d'un tel système favorisera l'adoption du transport en commun, ainsi que de voitures à énergie alternative. Le montant qui sera perçu demeure cependant inconnu.
La Chine, marché automobile en pleine expansion, est aux prises avec des problèmes de congestion depuis un bon moment.
Pas moins de 4,8 millions de véhicules sont enregistrés uniquement dans la capitale et ce nombre s'accroît constamment, transformant les routes en de véritables stationnements format géant aux heures de pointe. À titre d'exemple, un bouchon de circulation long de plus de 100 kilomètres a pris en otage les usagers de la route pendant 9 jours en août 2010.
Depuis les Jeux olympiques de 2008, le gouvernement tente par tous les moyens d'améliorer son bilan en matière de transport : ils ont notamment restreint les achats de véhicules, augmenté les frais de stationnement, élargi les routes et agrandi le métro. Malheureusement, ces mesures n'ont pas eu les effets escomptés.
Selon vous, les grandes villes canadiennes devraient-elles adopter des solutions similaires pour enrayer la congestion et diminuer la pollution?
Source: BBC News
Le plan reste assez vague pour l'instant et très peu de détails ont été dévoilés à ce jour, mais il est clair que les mesures déjà en place à Londres serviront d'inspiration. Rappelons que des pénalités d'environ 10£ (à peu près 16 $) sont réservées aux conducteurs se rendant au centre-ville du lundi au vendredi entre 7 h et 18 h.
Les autorités chinoises estiment que la mise en place d'un tel système favorisera l'adoption du transport en commun, ainsi que de voitures à énergie alternative. Le montant qui sera perçu demeure cependant inconnu.
La Chine, marché automobile en pleine expansion, est aux prises avec des problèmes de congestion depuis un bon moment.
Pas moins de 4,8 millions de véhicules sont enregistrés uniquement dans la capitale et ce nombre s'accroît constamment, transformant les routes en de véritables stationnements format géant aux heures de pointe. À titre d'exemple, un bouchon de circulation long de plus de 100 kilomètres a pris en otage les usagers de la route pendant 9 jours en août 2010.
Depuis les Jeux olympiques de 2008, le gouvernement tente par tous les moyens d'améliorer son bilan en matière de transport : ils ont notamment restreint les achats de véhicules, augmenté les frais de stationnement, élargi les routes et agrandi le métro. Malheureusement, ces mesures n'ont pas eu les effets escomptés.
Selon vous, les grandes villes canadiennes devraient-elles adopter des solutions similaires pour enrayer la congestion et diminuer la pollution?
Source: BBC News