Dès sa création, le Nissan Juke a été un véhicule audacieux et, par ce fait, polarisant. Pour la nouvelle itération du multisegment compact, Nissan semble avoir voulu pousser le bouchon encore plus loin. Le constructeur a dévoilé la troisième génération du Juke lors de son événement « Vision » au Japon, confirmant que ce modèle avant-gardiste fera son retour sur le marché européen au début de 2027 en tant que véhicule entièrement électrique à batterie (VÉB).
Les Nord-Américains n'auront pas à débattre de leur satisfaction ou non de voir ce modèle distinctif sur nos routes : il ne viendra pas ici.
Design du Nissan Juke 2027
Le Juke, qui a toujours été un paratonnerre pour les passionnés de design, revient en force cette fois-ci. Modèle « audacieux et non conventionnel », selon Nissan, cette troisième génération arbore une esthétique aux multiples facettes, au sens propre du terme. L'extérieur est défini par une série de plis nets et angulaires — certaines portières en comptent à elles seules plus de 15 — et des phares en forme de sourcils montés en hauteur qui conservent le regard techno emblématique du modèle.
Le look de « roche sculptée » de ce VÉ est rendu possible par des processus de fabrication et d'emboutissage modernes qui n'existaient tout simplement pas lors des débuts du Juke original en 2010. En misant sur une silhouette aussi extravagante et futuriste, Nissan espère captiver l'imaginaire des 1,5 million de clients européens qui ont adopté le côté plus excentrique de la marque au cours de la dernière décennie et demie.
Motorisation du Nissan Juke 2027
Le passage à une motorisation exclusivement électrique est un pilier majeur de la stratégie de Nissan pour le continent européen. Construit sur la plateforme CMF-EV, la même qui sert au Nissan Ariya, à la LEAF de troisième génération et à plusieurs modèles Renault, le nouveau Juke est plus grand que la version sortante. Ses nouvelles dimensions lui permettent de rivaliser à armes égales avec ses concurrents dans le segment des multisegments compacts en pleine croissance en Europe, tels que le Kia EV3 et le Volkswagen ID.4.
Nissan n'a pas encore publié de chiffres précis sur la taille de la batterie ou l'autonomie. Nous savons cependant que le Juke électrique sera doté de la technologie bidirectionnelle de véhicule à réseau (V2G). Cela permet à la voiture d'agir comme une batterie mobile, soutenant l'écosystème énergétique en réinjectant de l'électricité dans le réseau au besoin.
Disponibilité du Nissan Juke 2027
Nissan a été claire, il n'est pas prévu d'amener le nouveau Juke en Amérique du Nord, où le modèle a été retiré du catalogue en 2017.
La production est prévue à l'usine Nissan de Sunderland, au Royaume-Uni, où le Juke sera assemblé aux côtés du LEAF. Une phase de production d'essai doit débuter dans les semaines à venir, et l'assemblage régulier commencera au quatrième trimestre de 2026.
