Le marché canadien recevra cet automne 4 versions du Porsche Cayenne, à savoir le Cayenne Diesel (PDSF 71 300 $), le Cayenne S (83 700 $), le Cayenne Turbo (128 200 $) et le Cayenne S E-Hybrid enfichable (86 800 $). Ce dernier est offert en première mondiale et il s’agit du tout premier VUS haut de gamme à offrir une version rechargeable; du coup, Porsche devient le premier constructeur au monde à offrir 3 modèles hybrides enfichables, avec sa 918 Spyder et sa Panamera S E-Hybrid.
Le nouveau Porsche Cayenne affiche des lignes plus soignées, avec un nouveau capot et des nouvelles ailes avant. Des phares de jour à DEL à 4 points flottants sont offerts de série avec les phares bi-xénon sur les modèles Diesel et S tandis que la version Turbo possède des phares à DEL jumelés au système PDLS (Porsche Dynamic Light System).
L’habitacle offre un nombre impressionnant de caractéristiques de série, dont un volant sport multifonction inspiré de celui de la 918 Spyder et comprenant un sélecteur de vitesses. Les passagers à l’arrière seront installés plus confortablement que dans le modèle précédent et pourront profiter pour la 1re fois d’un système de ventilation (en option).
Les motorisations qui équipent les différentes versions du Cayenne 2015 sont les suivantes;
Source : Porsche Canada
Le nouveau Porsche Cayenne affiche des lignes plus soignées, avec un nouveau capot et des nouvelles ailes avant. Des phares de jour à DEL à 4 points flottants sont offerts de série avec les phares bi-xénon sur les modèles Diesel et S tandis que la version Turbo possède des phares à DEL jumelés au système PDLS (Porsche Dynamic Light System).
L’habitacle offre un nombre impressionnant de caractéristiques de série, dont un volant sport multifonction inspiré de celui de la 918 Spyder et comprenant un sélecteur de vitesses. Les passagers à l’arrière seront installés plus confortablement que dans le modèle précédent et pourront profiter pour la 1re fois d’un système de ventilation (en option).
Les motorisations qui équipent les différentes versions du Cayenne 2015 sont les suivantes;
- Cayenne S E-Hybrid enfichable : un V6 3,0 L suralimenté de 333 chevaux jumelé à un moteur électrique de 95 chevaux, pour une puissance combinée de 416 chevaux et une consommation de carburant de 3,4 L/100 km. Il effectue le 0-100 km/h en 5,9 secondes et peut rouler jusqu’à 125 km/h en mode 100 % électrique et a une vitesse de pointe de 243 km/h.
- Cayenne S : V6 3,6 L biturbo de 420 chevaux qui affiche une consommation entre 9,5 et 9,8/100 km. Il boucle le 0-100 km/h en 5,5 secondes (boîte automatique à 8 rapports) ou 5,4 secondes (ensemble Sport Chrono), avec une vitesse de pointe de 259 km/h.
- Cayenne Turbo : V8 de 4,8 L biturbo de 520 chevaux, avec un 0-100 km/h de 4,5 secondes (4,4 s avec l’ensemble Sport Chrono). Il peut atteindre 279 km/h et sa consommation s’établit entre 11,2 et 11,5 L/100 km.
- Cayenne Diesel : V6 de 3,0 L de 240 chevaux qui affiche un rendement énergétique entre 6,6 et 6,8 L/100 km. Sa vitesse de pointe se situe à 221 km/h et il atteint 100 km/h en 7,3 secondes (7,2 avec l’ensemble Sport Chrono).
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| Photo: Porsche |
Source : Porsche Canada