D'après Porsche Canada
Deux jours de courses chaudement disputées sur le circuit historique du Mont-Tremblant et un vainqueur des deux courses qui mène maintenant le championnat par 18 points.
La série Porsche GT3 Cup Challenge Canada de Michelin a débarqué pour la première fois à l'historique Circuit Mont-Tremblant pour les quatrième et cinquième de neuf courses prévues au programme.
Au début du week-end, Jean-Frédéric Laberge détenait une mince avance de quatre points au championnat devant Étienne Borgeat, classé au deuxième rang.
Lors de la première course disputée samedi, Laberge et Borgeat se sont distancés du reste du peloton. Mais Laberge a raté un virage et sa voiture a fracassé la barrière de pneus, le forçant à l'abandon. Après la relance, Borgeat s'est sauvé en tête et a croisé l'arrivée en première place devant Carlos de Quesada et Marco Cirone.
Pour la seconde course, disputée dimanche, Borgeat détenait encore une fois la pôle, tandis que Laberge arrivait à prendre le départ, ses équipiers de l'écurie SpeedMerchants ayant pu réparer sa Porsche.
Quelques instants après le départ, un carambolage mettait fin aux espoirs de Carlos de Quesada et Jeff Pabst. Laberge menait la course devant Marco Cirone et Étienne Borgeat.
Mais la voiture de Laberge n'était pas parfaite et laissait échapper du liquide de refroidissement sur les pneus arrière.
Borgeat a doublé Cirone puis a attaqué Laberge. Ce dernier, aux prises avec un moteur qui surchauffait, a été doublé par Borgeat qui remporte ainsi un second gain consécutif. Laberge parvient quand même à terminer second sans casser son moteur devant Cirone.
Deux jours de courses chaudement disputées sur le circuit historique du Mont-Tremblant et un vainqueur des deux courses qui mène maintenant le championnat par 18 points.
La série Porsche GT3 Cup Challenge Canada de Michelin a débarqué pour la première fois à l'historique Circuit Mont-Tremblant pour les quatrième et cinquième de neuf courses prévues au programme.
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| Gabor Foti (Photo: Paul Fagnan) |
Au début du week-end, Jean-Frédéric Laberge détenait une mince avance de quatre points au championnat devant Étienne Borgeat, classé au deuxième rang.
Lors de la première course disputée samedi, Laberge et Borgeat se sont distancés du reste du peloton. Mais Laberge a raté un virage et sa voiture a fracassé la barrière de pneus, le forçant à l'abandon. Après la relance, Borgeat s'est sauvé en tête et a croisé l'arrivée en première place devant Carlos de Quesada et Marco Cirone.
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| La Porsche de Carlos de Quesada. (Photo: Paul Fagnan) |
Pour la seconde course, disputée dimanche, Borgeat détenait encore une fois la pôle, tandis que Laberge arrivait à prendre le départ, ses équipiers de l'écurie SpeedMerchants ayant pu réparer sa Porsche.
Quelques instants après le départ, un carambolage mettait fin aux espoirs de Carlos de Quesada et Jeff Pabst. Laberge menait la course devant Marco Cirone et Étienne Borgeat.
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| Photo: Paul Fagnan |
Mais la voiture de Laberge n'était pas parfaite et laissait échapper du liquide de refroidissement sur les pneus arrière.
Borgeat a doublé Cirone puis a attaqué Laberge. Ce dernier, aux prises avec un moteur qui surchauffait, a été doublé par Borgeat qui remporte ainsi un second gain consécutif. Laberge parvient quand même à terminer second sans casser son moteur devant Cirone.