Selon l'agence Automotive News, la voie est maintenant ouverte pour que Porsche obtienne une part majoritaire dans le plus important constructeur automobile allemand, Volkswagen.
En effet, un jugement de la cour vient de déterminer que la soi-disante «loi Volkswagen», qui remonte à près de 50 ans, est invalide. Celle-ci stipule que plus de 80 % des votes des actionnaires sont requis pour adopter toute décision majeure -- et non 50 % plus un, comme le veut la pratique courante. Ainsi, un ou plusieurs actionnaires détenant 20 % des actions de Volkswagen pouvaient bloquer une décision que tous les autres actionnaires approuvaient.
D'après la dépêche, la Commission européenne est d'avis que la province de Basse-Saxe (qui détient environ 20 % des actions) a profité de pouvoirs spéciaux grâce à la loi.
Cette minorité a apparemment été suffisante pour empêcher ou dissuader des investisseurs étrangers d'acquérir des parts dans l'entreprise. Une telle situation enfreint la libre circulation du capital et est donc illégale. Par conséquent, Volkswagen ne peut plus, via sa puissante minorité, empêcher Porsche d'acheter davantage de parts dans la compagnie.
Des analystes de l'industrie s'attendent à ce que le fabricant allemand de bolides haute performance augmente sa participation dans Volkswagen à 51 %, et ce, dès le mois prochain.
En effet, un jugement de la cour vient de déterminer que la soi-disante «loi Volkswagen», qui remonte à près de 50 ans, est invalide. Celle-ci stipule que plus de 80 % des votes des actionnaires sont requis pour adopter toute décision majeure -- et non 50 % plus un, comme le veut la pratique courante. Ainsi, un ou plusieurs actionnaires détenant 20 % des actions de Volkswagen pouvaient bloquer une décision que tous les autres actionnaires approuvaient.
D'après la dépêche, la Commission européenne est d'avis que la province de Basse-Saxe (qui détient environ 20 % des actions) a profité de pouvoirs spéciaux grâce à la loi.
Cette minorité a apparemment été suffisante pour empêcher ou dissuader des investisseurs étrangers d'acquérir des parts dans l'entreprise. Une telle situation enfreint la libre circulation du capital et est donc illégale. Par conséquent, Volkswagen ne peut plus, via sa puissante minorité, empêcher Porsche d'acheter davantage de parts dans la compagnie.
Des analystes de l'industrie s'attendent à ce que le fabricant allemand de bolides haute performance augmente sa participation dans Volkswagen à 51 %, et ce, dès le mois prochain.