Après plus d'un an d'absence, les flammes refont leur apparition sur les autos cet été. Selon Martin Caron, on les voit se mélanger aux motifs tribaux, toujours à la mode. L'inspiration de ses clients, âgés pour la plupart entre seize et trente ans, provient de revues spécialisées ainsi que de films comme Fast and furious.L'un des principaux avantages à utiliser les décalques pour améliorer l'apparence de son véhicule demeure son faible coût. En effet, il est possible de suivre la mode du tuning en modifiant les motifs et les couleurs chaque année pour une somme oscillant entre 150 et 500 $, selon l'envergure du projet.
Cela nous semble très abordable en comparaison avec ce qu'il en coûte pour, notamment, refaire la peinture ou remplacer les roues et les pneus, notamment.
Selon André Côté, conseiller au service de la Sécurité routière à la Police de Montréal, il en coûte 100 $ plus les frais, soit 138 $, pour avoir nui à la visibilité avec des appliques dans les vitres avant d'un véhicule automobile. Les glaces latérales avant doivent transmettre 70 % ou plus de la lumière. Il est à noter que les vitres originales d'un véhicule ne sont pas transparentes, alors le fait de leur ajouter une pellicule peut faire diminuer cette cote à moins de 70 %, mesurée au moyen d'un photomètre,. Seule une bande translucide dégradée de quinze centimètres située au sommet du pare-brise est légale. Toute section opaque dans les vitres avant est donc prohibée. Par contre, à l'arrière, il est possible de mettre n'importe quelle sorte de pellicule -- même opaque-- à la condition d'avoir deux rétroviseurs latéraux. Toutes les voitures de patrouille ne sont pas équipées d'un photomètre. Dans le doute, un agent peut invoquer l'article 63 dès qu'il considère que les vitres avant d'un véhicule ne laissent pas suffisamment passer la lumière pour assurer la sécurité.