XTrême Touring :
Trois classes sont regroupées au sein des épreuves d'XTrême Touring, soit le Touring, le Super Touring et le Grand Touring :
Les voitures éligibles à participer à la classe Touring sont équipées d'un moteur avant de quatre cylindres ou moins, développant une puissance d'origine maximale - déclarée par le manufacturier - de 160 chevaux et une cylindrée maximale de 2 litres. Les moteurs turbocompressés sont interdits.
Les pièces de modifications au niveau des moteurs, des suspensions et des freins sont limitées afin de retrouver dans cette classe des voitures économiques et performantes. Les voitures qui évoluent par ailleurs en Coupe Toyota ou encore provenant de l'ancienne série Honda seront, entre autres, aptes à rouler dans cette classe.
En Super Touring, les voitures éligibles sont équipées d'un moteur avant de 6 cylindres ou moins et ayant une cylindrée maximale de 2,8 litres (2,4 litres pour les moteurs suralimentés).
D'importantes modifications au niveau des moteurs, des suspensions et des freins sont permises.
Enfin, en classe Grand Touring, les voitures éligibles sont équipées d'un moteur avant, central ou arrière de quatre à douze cylindres et ayant une cylindrée maximale de 8,5 litres.
Moteurs turbo, modifications au niveau des moteurs, des suspensions et des freins sont également permis.
Des lests de poids seront imposés dans toutes les classes, définis par les règlements techniques.
Coupe Toyota Pirelli :
Les voitures de la Coupe Toyota Pirelli sont des Echo Hatchback CE 2005 disposant d'un moteur de 1,5 litres à 4 cylindres. Chacune de ces voitures dispose également d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
Les Echo sont chaussées de pneumatique Pirelli PZero C205/4/16 spécialement désigné à l'usage qu'elles en feront.
Trois classes sont regroupées au sein des épreuves d'XTrême Touring, soit le Touring, le Super Touring et le Grand Touring :
Les voitures éligibles à participer à la classe Touring sont équipées d'un moteur avant de quatre cylindres ou moins, développant une puissance d'origine maximale - déclarée par le manufacturier - de 160 chevaux et une cylindrée maximale de 2 litres. Les moteurs turbocompressés sont interdits.
Les pièces de modifications au niveau des moteurs, des suspensions et des freins sont limitées afin de retrouver dans cette classe des voitures économiques et performantes. Les voitures qui évoluent par ailleurs en Coupe Toyota ou encore provenant de l'ancienne série Honda seront, entre autres, aptes à rouler dans cette classe.
En Super Touring, les voitures éligibles sont équipées d'un moteur avant de 6 cylindres ou moins et ayant une cylindrée maximale de 2,8 litres (2,4 litres pour les moteurs suralimentés).
D'importantes modifications au niveau des moteurs, des suspensions et des freins sont permises.
Enfin, en classe Grand Touring, les voitures éligibles sont équipées d'un moteur avant, central ou arrière de quatre à douze cylindres et ayant une cylindrée maximale de 8,5 litres.
Moteurs turbo, modifications au niveau des moteurs, des suspensions et des freins sont également permis.
Des lests de poids seront imposés dans toutes les classes, définis par les règlements techniques.
Coupe Toyota Pirelli :
Les voitures de la Coupe Toyota Pirelli sont des Echo Hatchback CE 2005 disposant d'un moteur de 1,5 litres à 4 cylindres. Chacune de ces voitures dispose également d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
Les Echo sont chaussées de pneumatique Pirelli PZero C205/4/16 spécialement désigné à l'usage qu'elles en feront.