Tel que rapporté par Renault
Renault est l’un des principaux joueurs sur le marché automobile russe. Depuis 2005, en partenariat avec le gouvernement de Moscou (Avtoframos), le constructeur français a développé avec succès ses usines de production russes. En 2008, Renault est même devenu l’allié stratégique d’AvtoVAZ, alliance qui devrait détenir 40 % du marché russe d’ici 2015.
La marque Renault se classe quatrième dans ce pays depuis avril 2010 et sa part de marché a crû à 5,3 % grâce à des ventes totalisant 50 801 unités au cours des sept premiers mois. Logan demeure la marque étrangère numéro un.
Renault Latitude: Le monde de la classe affaires
Renault dévoile en première mondiale sa nouvelle berline exécutive au Salon international de l’auto de Moscou. Cette élégante voiture au design classique et aux proportions équilibrées offre un intérieur spacieux qui plaira par ses matériaux de qualité supérieure et son confort sous toutes les formes. La Latitude fait appel aux meilleures percées techniques dans le domaine de la fiabilité et de l’efficacité énergétique, des attributs qui en feront le porte-étendard de la gamme Renault.
Après sa mise en marché en Russie à l’automne, la Latitude sera commercialisée dans une cinquantaine d’autres pays.
Développée à toutes les latitudes
Incarnant la formule globale de Renault, la Latitude a été développée en France et en Corée du Sud à l’aide de composantes de châssis conçues par Renault-Nissan. Elle intègre les meilleures technologies au chapitre de l’aérodynamisme, de la sécurité, du confort et de la qualité.
La production a lieu en Corée du Sud à l’usine Renault-Samsung-Motors de Busan.
La version destinée à l’Europe occidentale, caractérisée par une physionomie, une allure et une motorisation spécifiques, sera quant à elle dévoilée lors du Mondial de l’auto de Paris.
Renault est l’un des principaux joueurs sur le marché automobile russe. Depuis 2005, en partenariat avec le gouvernement de Moscou (Avtoframos), le constructeur français a développé avec succès ses usines de production russes. En 2008, Renault est même devenu l’allié stratégique d’AvtoVAZ, alliance qui devrait détenir 40 % du marché russe d’ici 2015.
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| Photo: Renault |
La marque Renault se classe quatrième dans ce pays depuis avril 2010 et sa part de marché a crû à 5,3 % grâce à des ventes totalisant 50 801 unités au cours des sept premiers mois. Logan demeure la marque étrangère numéro un.
Renault Latitude: Le monde de la classe affaires
Renault dévoile en première mondiale sa nouvelle berline exécutive au Salon international de l’auto de Moscou. Cette élégante voiture au design classique et aux proportions équilibrées offre un intérieur spacieux qui plaira par ses matériaux de qualité supérieure et son confort sous toutes les formes. La Latitude fait appel aux meilleures percées techniques dans le domaine de la fiabilité et de l’efficacité énergétique, des attributs qui en feront le porte-étendard de la gamme Renault.
Après sa mise en marché en Russie à l’automne, la Latitude sera commercialisée dans une cinquantaine d’autres pays.
Développée à toutes les latitudes
Incarnant la formule globale de Renault, la Latitude a été développée en France et en Corée du Sud à l’aide de composantes de châssis conçues par Renault-Nissan. Elle intègre les meilleures technologies au chapitre de l’aérodynamisme, de la sécurité, du confort et de la qualité.
La production a lieu en Corée du Sud à l’usine Renault-Samsung-Motors de Busan.
La version destinée à l’Europe occidentale, caractérisée par une physionomie, une allure et une motorisation spécifiques, sera quant à elle dévoilée lors du Mondial de l’auto de Paris.
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| Photo: Renault |
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