Tel que rapporté par Fenix Automotive
Lee Noble a fait une allusion à peine voilée que la voiture serait une successeure « naturelle, mais encore plus déterminée » de son emblématique M12, et son nouveau design est original, audacieux et spectaculaire, évoquant un prestige normalement associé aux voitures exotiques au-delà de 245 000 $.
« La M12 a connu un succès fulgurant, mais nous devions progresser en matière de style », explique M. Lee. « Le look de la nouvelle voiture n’a rien à voir avec mes créations précédentes : je suis littéralement parti de zéro. La voiture est osée et présente des lignes puissantes, et en ce qui concerne l’aérodynamique, elle sera dans une catégorie à part par rapport à toutes mes voitures précédentes. »
Fenix a également annoncé un choix de deux moteurs pour la nouvelle voiture. Le V8 LS3 de 480 ch signé GM est le modèle de base, tandis qu’un V8 LS9 suralimenté de 6,2 litres et 638 ch, vu sur la Corvette ZR1 lancée récemment, sera offert en option.
En prenant compte d’un poids à vide de 1 200 kilos, on sait que les performances de chaque version seront foudroyantes, mais Fenix estime que la voiture avec moteur LS9 devrait accélérer de 0 à 160 km/h en moins de 7 secondes en route vers une vitesse de pointe d’environ 320 km/h.
« Notre premier prototype est en construction maintenant, et on devrait commencer à le travailler dans environ un mois », poursuit Lee. « Nous ferons des essais par temps chaud avec le premier prototype sur les routes montagneuses autour de Port Elizabeth, en Afrique du Sud, où la voiture sera fabriquée. Mais l’idée de la ramener au Royaume-Uni me démange, où je pourrai la régler sur des routes que je connais bien. »
photo:Fenix Automotive
Lee Noble a fait une allusion à peine voilée que la voiture serait une successeure « naturelle, mais encore plus déterminée » de son emblématique M12, et son nouveau design est original, audacieux et spectaculaire, évoquant un prestige normalement associé aux voitures exotiques au-delà de 245 000 $.
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« La M12 a connu un succès fulgurant, mais nous devions progresser en matière de style », explique M. Lee. « Le look de la nouvelle voiture n’a rien à voir avec mes créations précédentes : je suis littéralement parti de zéro. La voiture est osée et présente des lignes puissantes, et en ce qui concerne l’aérodynamique, elle sera dans une catégorie à part par rapport à toutes mes voitures précédentes. »
Fenix a également annoncé un choix de deux moteurs pour la nouvelle voiture. Le V8 LS3 de 480 ch signé GM est le modèle de base, tandis qu’un V8 LS9 suralimenté de 6,2 litres et 638 ch, vu sur la Corvette ZR1 lancée récemment, sera offert en option.
En prenant compte d’un poids à vide de 1 200 kilos, on sait que les performances de chaque version seront foudroyantes, mais Fenix estime que la voiture avec moteur LS9 devrait accélérer de 0 à 160 km/h en moins de 7 secondes en route vers une vitesse de pointe d’environ 320 km/h.
« Notre premier prototype est en construction maintenant, et on devrait commencer à le travailler dans environ un mois », poursuit Lee. « Nous ferons des essais par temps chaud avec le premier prototype sur les routes montagneuses autour de Port Elizabeth, en Afrique du Sud, où la voiture sera fabriquée. Mais l’idée de la ramener au Royaume-Uni me démange, où je pourrai la régler sur des routes que je connais bien. »
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photo:Fenix Automotive