Comme des milliers de Canadiens, vous conduisez peut-être une voiture, une fourgonnette, un multisegment ou un camion équipé d'une transmission intégrale ou à 4 roues motrices. Vous l'avez choisi pour ses performances, sa traction supérieure en toute saison et pour le sentiment de confiance qu'il vous procure.
Qu'il s'agisse d'une Ford F-150, d'une Acadia GMC, d'une Subaru Legacy, d'une Mitsubishi Evolution, d'une Audi Quattro ou de tout autre véhicule à 4 roues motrices, voici quelques conseils d'entretien qui vous permettront de mettre à niveau le groupe motopropulseur pour la saison la plus exigeante, l'hiver.
Considérez les recommandations suivantes pour préparer vos déplacements hivernaux imminents. Consultez votre mécanicien ou le département de service de votre concessionnaire pour en savoir plus.
Inspection visuelle : en moins de deux, votre mécanicien habituel ou celui de votre concessionnaire aura soulevé votre véhicule sur un pont élévateur pour effectuer une vérification visuelle des composants. Grâce à un examen minutieux, il pourra déceler les fuites, cerner les problèmes liés à l'arbre de transmission ou au différentiel et vérifier les joints homocinétiques et l'usure des essieux. Il pourra résoudre rapidement ces problèmes ou confirmer le bon état du groupe motopropulseur. Ainsi, vous repartirez rassuré et prêt pour une saison sans problèmes.
Sons inhabituels : la boîte de vitesses de votre 4X4 ou de votre traction intégrale fait-elle du bruit lors de l'embrayage ou avez-vous une sensation étrange? La plupart des systèmes de ce type, et c'est d'autant plus vrai pour les véhicules récents, ont un embrayage tout en douceur qui ne fait pratiquement aucun bruit. Si vous avez perçu des bruits ou des vibrations suspectes ou anormales, il est temps de faire inspecter le groupe motopropulseur de votre véhicule. Rappelez-vous : le froid extrême et les contraintes liées à la conduite hivernale ont tendance à faire surgir les problèmes latents et vous ne voulez sûrement pas vous retrouver sur le bord de la route à la mi-février.
Faites le test : avez-vous utilisé le mode « Auto » ou « 4-HI » de votre véhicule dernièrement? Sinon, pourquoi ne pas le faire dès maintenant? Assurez-vous que le système 4X4 passe entre les différents modes tels que décrits dans le manuel du propriétaire. Tout bruit ou problème d'embrayage devrait être porté à l'attention de votre mécanicien pour un examen plus approfondi.
Fluides : le programme de vidange du fluide de transmission de votre 4X4 ou de votre traction intégrale a été mis en place pour assurer une efficacité énergétique optimale du véhicule et garantir la durabilité, la douceur et l'efficacité de la transmission. Le respect du calendrier de vidange des fluides vous assurera des déplacements sans soucis, augmentera la durée de vie des composants et contribuera même à améliorer la consommation de carburant. Si vous n'êtes pas certain du calendrier, parlez au conseiller en service de votre concessionnaire. Notez qu'au Canada, il est recommandé de suivre le calendrier d'entretien pour « conditions sévères », le cas échéant.
Vérification de l'ordinateur de bord : une analyse de l'ordinateur de bord permet de déceler rapidement les problèmes des ordinateurs et des capteurs en réseau qui régulent et commandent le moteur, la transmission et les autres systèmes de votre véhicule. Ce ne sont pas toutes les anomalies électroniques du groupe motopropulseur qui font allumer le témoin du tableau de bord. "Vérifier le moteur", alors cette précaution additionnelle vous permettra d'aborder l'hiver avec une plus grande tranquillité d'esprit.
Qu'il s'agisse d'une Ford F-150, d'une Acadia GMC, d'une Subaru Legacy, d'une Mitsubishi Evolution, d'une Audi Quattro ou de tout autre véhicule à 4 roues motrices, voici quelques conseils d'entretien qui vous permettront de mettre à niveau le groupe motopropulseur pour la saison la plus exigeante, l'hiver.
Considérez les recommandations suivantes pour préparer vos déplacements hivernaux imminents. Consultez votre mécanicien ou le département de service de votre concessionnaire pour en savoir plus.
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Inspection visuelle : en moins de deux, votre mécanicien habituel ou celui de votre concessionnaire aura soulevé votre véhicule sur un pont élévateur pour effectuer une vérification visuelle des composants. Grâce à un examen minutieux, il pourra déceler les fuites, cerner les problèmes liés à l'arbre de transmission ou au différentiel et vérifier les joints homocinétiques et l'usure des essieux. Il pourra résoudre rapidement ces problèmes ou confirmer le bon état du groupe motopropulseur. Ainsi, vous repartirez rassuré et prêt pour une saison sans problèmes.
Sons inhabituels : la boîte de vitesses de votre 4X4 ou de votre traction intégrale fait-elle du bruit lors de l'embrayage ou avez-vous une sensation étrange? La plupart des systèmes de ce type, et c'est d'autant plus vrai pour les véhicules récents, ont un embrayage tout en douceur qui ne fait pratiquement aucun bruit. Si vous avez perçu des bruits ou des vibrations suspectes ou anormales, il est temps de faire inspecter le groupe motopropulseur de votre véhicule. Rappelez-vous : le froid extrême et les contraintes liées à la conduite hivernale ont tendance à faire surgir les problèmes latents et vous ne voulez sûrement pas vous retrouver sur le bord de la route à la mi-février.
Faites le test : avez-vous utilisé le mode « Auto » ou « 4-HI » de votre véhicule dernièrement? Sinon, pourquoi ne pas le faire dès maintenant? Assurez-vous que le système 4X4 passe entre les différents modes tels que décrits dans le manuel du propriétaire. Tout bruit ou problème d'embrayage devrait être porté à l'attention de votre mécanicien pour un examen plus approfondi.
Fluides : le programme de vidange du fluide de transmission de votre 4X4 ou de votre traction intégrale a été mis en place pour assurer une efficacité énergétique optimale du véhicule et garantir la durabilité, la douceur et l'efficacité de la transmission. Le respect du calendrier de vidange des fluides vous assurera des déplacements sans soucis, augmentera la durée de vie des composants et contribuera même à améliorer la consommation de carburant. Si vous n'êtes pas certain du calendrier, parlez au conseiller en service de votre concessionnaire. Notez qu'au Canada, il est recommandé de suivre le calendrier d'entretien pour « conditions sévères », le cas échéant.
Vérification de l'ordinateur de bord : une analyse de l'ordinateur de bord permet de déceler rapidement les problèmes des ordinateurs et des capteurs en réseau qui régulent et commandent le moteur, la transmission et les autres systèmes de votre véhicule. Ce ne sont pas toutes les anomalies électroniques du groupe motopropulseur qui font allumer le témoin du tableau de bord. "Vérifier le moteur", alors cette précaution additionnelle vous permettra d'aborder l'hiver avec une plus grande tranquillité d'esprit.
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