La TSX est dotée d'un système de commande d'accélération électronique pour une accélération en douceur, et d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports à passation serrée pour un contrôle précis de son puissant moteur. Une boîte de vitesses automatique à 5 rapports séquentielle SportShift? très performante est aussi offerte en option.
Afin de favoriser une tenue de route précise et sportive, la TSX bénéficie d'une structure de sous-carrosserie extrêmement rigide, d'une suspension à double levier triangulé indépendante aux quatre roues mise au point sur les circuits de courses, du système d'assistance à la stabilité du véhicule (VSA), de jantes en alliage de 17 pouces ainsi que de pneus de performance toute saison Michelin P215/50R 17 spécialement mis au point.
La TSX se distingue par ses lignes sportives et aérodynamiques. À l'avant, on remarque une calandre pentagonale unique, des phares par décharge à haute intensité (HID) très stylisés, ainsi que de larges prises d'air sous le pare-chocs avant pour guider l'air au radiateur, ce qui rappelle les conduits de freins de courses. À l'arrière, les feux arrière se prolongent jusqu'au couvercle de coffre court dont l'angle prononcé favorise la dissipation de l'air à vitesse élevée.
L'habitacle de la TSX est à la fois sportif et raffiné, permettant d'asseoir confortablement quatre passagers. Il bénéficie de sièges en cuir perforé offrant un excellent support, un volant de direction sport à trois rais gainé cuir avec commutateurs intégrés du système audio et du régulateur de vitesse, un système de climatisation à régulation automatique double, une chaîne audio Acura de qualité supérieure, des lève-glaces électriques et le verrouillage centralisé, ainsi que d'un système d'entrée sans clé.