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PROBLÈME DE SURCHAUFFE

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Nom :Johanne Perron
Sujet :Problème de surchauffe
 
Question :
J'ai un van Plymouth voyager 91. Depuis près de 2 ans tout brise. Je veux la changer dans quelques mois mais pour l'instant il faut qu'elle marche. Le moteur chauffait et pour me dépanner un mécanicien m'a installer un nouveau fan que je dois actionner manuellement (switch à l'intérieur du véhicule) étant donné qu'il n'y avait pas la pièce nulle part (reconditionnée) et que la neuve coûtait très chère. J'actionne le fan dès que je démarre et pourtant elle chauffe quand même jusqu'à bouillir. Naturellement quand il fait chaud c'est pire et je dois arrêter à tout bout de champ. Sur la route ça va bien mais dès que je fais de la ville c'est l'enfer et c'est le cas de le dire. Le réservoir du trop plein se rempli. Et pourtant lorsqu'on vérifie l'antigel du radiateur il n'en manque pas. Est-ce que c'est mon radiateur qui est fini ? Est-ce qu'avant de changer le fan j'aurais dû changer le radiateur? Le fan ne tournait plus du tout, il était pris dans le verre de gris. Auriez-vous un truc pour faire durer ma van encore un mois ou deux ? C'est choquant puisque cette van n'est même pas rouillée et côté esthétique elle est très bien encore. Mais je ne veux pas mettre encore d'argent dessus j'en ai mis assez et elle me coûte les yeux de la tête en essence. J'attends votre réponse avec impatience. Merci.
 
Réponse d'Hélène Boyer :
Divers tests sont requis pour déterminer le ou les problèmes à la base. Premièrement, je soupçonnerais un thermostat qui ne fonctionne plus. Pour vérifier ce problème, faites démarrer votre véhicule, attendez une quinzaine de minutes et touchez le boyau du bas du radiateur ( la « hose » du bas); celui-ci devrait être chaud. Ensuit,e touchez à l'autre boyau (celui qui est fixé sur le haut du radiateur); il devrait être très chaud lui aussi. Si ce n'est pas le cas, c'est que le thermostat n'ouvre pas, donc l'antigel ne fait pas tout son cycle et se réchauffe très rapidement d'où la surchauffe du moteur. Faites très attention, votre ventilateur étant branché manuellement, il est toujours fonctionnel. Deuxièmement, votre antigel n'est peut-être plus adéquat. Vous devriez faire tester sa densité et son acidité (pH). Ceci-ci peut aussi être une cause de surchauffe. Troisièmement, si votre véhicule est encore très propre, il vaudrait la peine d'investir dans l'achat d'une pièce neuve pour faire démarrer votre ventilateur (« fan switch »). Idéalement, faites faire les tests par un mécanicien parce qu'il est dangereux de le faire vous même ou encore mieux, venez me rencontrer au garage « Les Femmes Mécanos ». Il me fera plaisir de trouver la solution idéale à vos problèmes.