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Un problème d’approvisionnement interrompt la production du Ford F-150

| Photo : Ford
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Germain Goyer
Le Ford F-150 connaît un nouvel arrêt de production

Ford a suspendu la production du F-150 à son usine de Dearborn, au Michigan, en raison d’un problème chez un fournisseur. L’interruption touche aussi l’assemblage de la camionnette à Kansas City, où certains quarts de travail ont été annulés.

Selon une note interne consultée par Reuters, toutes les équipes de production du F-150 à Dearborn ont été retirées de l’horaire du 24 au 29 septembre. Le constructeur n’a pas précisé quelle pièce manque ni nommé le fournisseur en cause. 

Une personne au fait du dossier a indiqué à l’agence que ce nouvel incident n’est pas lié à la pénurie d’aluminium qui a déjà perturbé les activités de Ford. 

| Photo : Ford

Des quarts annulés dans deux usines
L’usine de Kansas City, au Missouri, a également perdu des quarts de production du F-150. Le journal Detroit Free Press rapporte que, d’après un représentant syndical sur place, les annulations de quarts s’accumulaient déjà depuis le début du mois. La production du fourgon Transit, assemblé dans le même complexe, se poursuivait toutefois au moment de son reportage.

La durée de l’arrêt à Dearborn demeure à surveiller. Alors que la note obtenue par Reuters couvre la période allant jusqu’au 29 septembre, un représentant syndical cité par le Detroit Free Press évoquait une suspension prévue jusqu’au 30 septembre.

Une autre perturbation après la pénurie d’aluminium
Ford tente toujours de récupérer la production perdue à la suite des incendies survenus l’an dernier dans une installation de son fournisseur d’aluminium Novelis, dans l’État de New York. Ces événements avaient privé le constructeur de dizaines de milliers de véhicules. D’après Reuters, les ventes américaines de la Série F affichaient une baisse de 11 % sur un an pour la période se terminant en août. 

Il est trop tôt pour déterminer combien de camionnettes Ford perdra en raison du présent arrêt, ou si celui-ci modifiera les délais de livraison chez les concessionnaires. La reprise dépendra de la résolution du problème d’approvisionnement.

Germain Goyer
Germain Goyer
Expert automobile
Germain Goyer est journaliste automobile depuis plus de dix ans. Collaborateur de L’Annuel de l’automobile et du magazine AutoMédia, il anime chaque semaine la capsule Aujourd’hui dans ma Grosse Brune et contribue à l’entreprise familiale Autos-Suggestions.