Ce prototype se distingue également par ses prises d’air latérales fonctionnelles, qui servaient à refroidir les freins arrière. Elle avait aussi une glace de custode, un ensemble original de bandes décoratives, des barres de traction pour l’essieu arrière et, naturellement, l’aileron coiffant le couvercle du coffre. Tout cela allait faire partie de l’équipement de série des modèles 66… sauf l’aileron, qui s’y ajouterait l’année suivante!
La GT350 #5S319 dispose également d’une radio à lecteur de cassette 8-pistes, un accessoire rare datant de 1966. Elle a aussi un volant Shelby en bois de 1967 et un écusson de la marque qui orne le coffre à gants.
La vente aux enchères de Mecum à Monterey durera deux jours : le vendredi 13 août et le samedi 14 août. Elle aura lieu au complexe hôtelier Monterey Hyatt Regency Resort and Spa. La Shelby #5S319 1965 doit être offerte aux acheteurs le samedi, à 14h30. Ces enchères seront télédiffusées en direct dans le cadre de l’émission « Muscle Cars and More », qu’on peut voir sur le canal HD Theater de la chaîne Discovery, les 13 et 14 août.
La GT350 #5S319 dispose également d’une radio à lecteur de cassette 8-pistes, un accessoire rare datant de 1966. Elle a aussi un volant Shelby en bois de 1967 et un écusson de la marque qui orne le coffre à gants.
La vente aux enchères de Mecum à Monterey durera deux jours : le vendredi 13 août et le samedi 14 août. Elle aura lieu au complexe hôtelier Monterey Hyatt Regency Resort and Spa. La Shelby #5S319 1965 doit être offerte aux acheteurs le samedi, à 14h30. Ces enchères seront télédiffusées en direct dans le cadre de l’émission « Muscle Cars and More », qu’on peut voir sur le canal HD Theater de la chaîne Discovery, les 13 et 14 août.
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| Photo: Mecum Auctions |
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