Tel que rapporté par Proton
Italdesign Giugiaro lancera une série de voitures à faible impact environnemental dans le cadre du 80e Salon international de l’auto de Genève (4 au 14 mars 2010), tout en promettant de révolutionner la segmentation du marché.
Le design, matérialisé par le fabricant malaisien Proton (Perusahaan OTOmobil Nasional), se base sur un système d’entraînement hybride. Il vise de plus à optimiser l’accès et l’espace dont jouissent les passagers.
«Voilà le fruit de plusieurs années d’étude et de travail. La voiture offre un espace intérieur digne d’une grande berline malgré un extérieur de format sous-compact», explique Giorgetto Giugiaro, président du conseil d’administration d’Italdesign Giugiaro.
Il ajoute : «On peut dire qu’il s’agit d’un tout nouveau type de voiture — un nouveau concept d’automobile dans lequel la forme importe autant que la fonction, l’ergonomie et le confort, sans oublier le respect de l’environnement. Elle s’avère plus haute que des voitures compactes ordinaires pour maximiser le volume intérieur. L’assise des sièges se trouve à la même hauteur que les hanches d’une personne qui se tient debout, de telle sorte qu’on ne descend pas comme dans un coupé et on ne grimpe pas comme dans un VUS; l’accès se fait tout naturellement. Le confort des places arrière quand vient le temps d’entrer à l’intérieur ou de quitter la voiture est absolument incomparable; la distance entre les dossiers avant et arrière est digne d’un VUS.»
La plateforme, spécialement conçue par Italdesign Giugiaro pour cette nouvelle famille de voitures, inclut un plancher relevé permettant d’accommoder les batteries du système hybride à l’arrière. Les quatre sièges sont identiques, indépendants et coulissants, ce qui fait que tous les occupants, dont le conducteur, bénéficient du même confort.
La première configuration matérialisée par Italdesign Giugiaro et Proton, devant être dévoilée le 2 mars prochain à 10h, se veut un hatchback à cinq portes et à quatre places qui mesure à peine 3,55 mètres de long.
Possédant plus de 25 années d’expérience dans le domaine de l’automobile, Proton se prépare à élargir ses horizons avec une voiture révolutionnaire qui répond aux exigences internationales. À ce jour, le manufacturier a produit plus de 10 modèles différents et vendu au-delà de trois millions d’unités à travers le monde.
Le système hybride en question comprend un moteur à combustion placé à l’avant qui sert à recharger les batteries au lithium-ion. Seule l’électricité permet de mouvoir le véhicule.
Il est dorénavant possible de suivre le développement du projet, étape par étape, sur le site Web www.italdesign.it.
photo:Proton
Italdesign Giugiaro lancera une série de voitures à faible impact environnemental dans le cadre du 80e Salon international de l’auto de Genève (4 au 14 mars 2010), tout en promettant de révolutionner la segmentation du marché.
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Le design, matérialisé par le fabricant malaisien Proton (Perusahaan OTOmobil Nasional), se base sur un système d’entraînement hybride. Il vise de plus à optimiser l’accès et l’espace dont jouissent les passagers.
«Voilà le fruit de plusieurs années d’étude et de travail. La voiture offre un espace intérieur digne d’une grande berline malgré un extérieur de format sous-compact», explique Giorgetto Giugiaro, président du conseil d’administration d’Italdesign Giugiaro.
Il ajoute : «On peut dire qu’il s’agit d’un tout nouveau type de voiture — un nouveau concept d’automobile dans lequel la forme importe autant que la fonction, l’ergonomie et le confort, sans oublier le respect de l’environnement. Elle s’avère plus haute que des voitures compactes ordinaires pour maximiser le volume intérieur. L’assise des sièges se trouve à la même hauteur que les hanches d’une personne qui se tient debout, de telle sorte qu’on ne descend pas comme dans un coupé et on ne grimpe pas comme dans un VUS; l’accès se fait tout naturellement. Le confort des places arrière quand vient le temps d’entrer à l’intérieur ou de quitter la voiture est absolument incomparable; la distance entre les dossiers avant et arrière est digne d’un VUS.»
La plateforme, spécialement conçue par Italdesign Giugiaro pour cette nouvelle famille de voitures, inclut un plancher relevé permettant d’accommoder les batteries du système hybride à l’arrière. Les quatre sièges sont identiques, indépendants et coulissants, ce qui fait que tous les occupants, dont le conducteur, bénéficient du même confort.
La première configuration matérialisée par Italdesign Giugiaro et Proton, devant être dévoilée le 2 mars prochain à 10h, se veut un hatchback à cinq portes et à quatre places qui mesure à peine 3,55 mètres de long.
Possédant plus de 25 années d’expérience dans le domaine de l’automobile, Proton se prépare à élargir ses horizons avec une voiture révolutionnaire qui répond aux exigences internationales. À ce jour, le manufacturier a produit plus de 10 modèles différents et vendu au-delà de trois millions d’unités à travers le monde.
Le système hybride en question comprend un moteur à combustion placé à l’avant qui sert à recharger les batteries au lithium-ion. Seule l’électricité permet de mouvoir le véhicule.
Il est dorénavant possible de suivre le développement du projet, étape par étape, sur le site Web www.italdesign.it.
photo:Proton