Sixième au classement général, Mikko Hirvonen a dû abandonner le rallye d'Italie, qu'il avait remporté en 2012.
C'est au cours d'un simple changement de roues sur leur Ford Fiesta RS WRC que Mikko Hirvonen et Jarmo Lehtinen ont vu des flammes s'échapper à l'arrière de la voiture, dans une étape de liaison.
Après avoir malgré tout tenté de rallier le départ de la spéciale, l’équipage s’est à nouveau arrêté pour chercher d’où pouvait venir le problème. Les flammes se sont rapidement intensifiées et leurs extincteurs n’ont pas suffi à arrêter l’incendie. La voiture a été entièrement détruite en quelques minutes.
Mikko Hirvonen ne parvient pas à expliquer la cause de l’incendie : « On a changé les pneus et on a contrôlé la pression, comme on le fait d’habitude entre les spéciales. Tout était ok. Et puis la voiture a pris feu sans raison. Quand j’essayais de l’éteindre, j’ai vu que l’amortisseur arrière était ok : il peut arriver qu’il se casse et qu’il vienne taper sur l’échappement, provoquant un incendie. C’est étrange ».
L’équipe M-Sport a déclaré qu’elle tenterait d’identifier la cause de l’incendie lorsque la voiture sera rapatriée au parc d’assistance d’Alghero dans la journée.
C'est au cours d'un simple changement de roues sur leur Ford Fiesta RS WRC que Mikko Hirvonen et Jarmo Lehtinen ont vu des flammes s'échapper à l'arrière de la voiture, dans une étape de liaison.
Après avoir malgré tout tenté de rallier le départ de la spéciale, l’équipage s’est à nouveau arrêté pour chercher d’où pouvait venir le problème. Les flammes se sont rapidement intensifiées et leurs extincteurs n’ont pas suffi à arrêter l’incendie. La voiture a été entièrement détruite en quelques minutes.
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| La Ford Fiesta RS WRC de Mikko Hirvonen totalement détruite par les flammes. (Photo: WRC) |
Mikko Hirvonen ne parvient pas à expliquer la cause de l’incendie : « On a changé les pneus et on a contrôlé la pression, comme on le fait d’habitude entre les spéciales. Tout était ok. Et puis la voiture a pris feu sans raison. Quand j’essayais de l’éteindre, j’ai vu que l’amortisseur arrière était ok : il peut arriver qu’il se casse et qu’il vienne taper sur l’échappement, provoquant un incendie. C’est étrange ».
L’équipe M-Sport a déclaré qu’elle tenterait d’identifier la cause de l’incendie lorsque la voiture sera rapatriée au parc d’assistance d’Alghero dans la journée.