L’entente proposée par la FIA au sujet du calendrier 2013 du Championnat du monde des rallyes (WRC) soulève le mécontentement chez les organisateurs.
Autosport et AutoHebdo ont confirmé la nouvelle; le délai pour signer l’entente est maintenant écoulé.
En théorie, une manche qui refuse de signer l’entente est rayée du calendrier.
Et en date du 8 juin – date butoir –, aucune manche n’avait ratifié la proposition.
Le débat, semble-t-il, tourne autour des 80 000 £ demandés par la FIA pour les droits de télédiffusion et l’équipement de chronométrage, entre autres.
« Aucun des événements impliqué dans le championnat WRC 2013 n’a signé la proposition faite par la FIA pour l’année à venir », écrit David Evans sur Autosport.com
De son côté, Autohebdo pleure la perte du promoteur du championnat, North One Sport, qui – en voilà la preuve –, rend l’organisation d’un rallye beaucoup plus complexe.
Autosport et AutoHebdo ont confirmé la nouvelle; le délai pour signer l’entente est maintenant écoulé.
En théorie, une manche qui refuse de signer l’entente est rayée du calendrier.
Et en date du 8 juin – date butoir –, aucune manche n’avait ratifié la proposition.
Le débat, semble-t-il, tourne autour des 80 000 £ demandés par la FIA pour les droits de télédiffusion et l’équipement de chronométrage, entre autres.
« Aucun des événements impliqué dans le championnat WRC 2013 n’a signé la proposition faite par la FIA pour l’année à venir », écrit David Evans sur Autosport.com
De son côté, Autohebdo pleure la perte du promoteur du championnat, North One Sport, qui – en voilà la preuve –, rend l’organisation d’un rallye beaucoup plus complexe.