En 2016, la division Ram présentait le prototype Rebel TRX, un tout-terrain conçu pour donner une idée de ce à quoi ressemblerait un concurrent direct au F-150 Raptor de Ford. Deux ans plus tard, nous découvrons une nouvelle génération du camion Ram qui a emprunté quelques traits au concept de 2016, et voilà qu'on apprend, via le site 5thGenRams, que selon des sources internes, une version Rebel TR ainsi qu'une variante Rebel TRX seraient dans les plans pour l'année 2021. Les deux promettent plus de puissance que n'importe quelle mouture du Ram déjà commercialisée.
Selon le site 5thGenRams, le Rebel TR profitera d'un V8 de 7 litres. Ce bloc, qui porte le nom de code Banshee en l'honneur de l'avion de guerre McDonnell F2H Banshee, avancerait une cavalerie de 520 chevaux et un couple de 525 livres-pieds. C'est un peu moins que le concept qui jouissait quant à lui d'une version un tantinet plus civilisée du moteur Hellcat, soit un V8 de 6,2 litres surcomprimés de 575 étalons.
La division de camionnette ne s'arrêterait pas là, cependant. La variante Rebel TRX utiliserait le même moteur de 707 forces que l'on retrouve dans les modèles Challenger, Charger et Grand Cherokee Trackhawk. Les ingénieurs auraient mis au point les ajustements nécessaires dont le châssis a besoin pour être capable de gérer cette orgie de puissance.
Les détails concernant ces versions sont bien sûr très embryonnaires. La livrée TR pourrait bien être réglée pour la conduite hors route alors que sa cousine TRX serait davantage destinée à la piste d'accélération. Chose certaine, le groupe FCA exploite un filon plutôt incroyable avec son moteur de 707 chevaux et son arrivée potentielle sous le capot d'une camionnette Ram a de quoi faire jaser.
Si les modèles sont attendus pour 2021, il nous faudra patienter un peu avant d'en apprendre plus, mais connaissant la façon dont les choses évoluent dans ce milieu, nous aurons assurément plus d'informations à vous transmettre sous peu.
