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Le prototype Ram Rebel TRX fait retentir ses 575 chevaux (vidéo)

Le prototype Ram Rebel TRX fait retentir ses 575 chevaux (vidéo)

Le Ram 1500 le plus puissant de l’histoire Par ,

Voici le nouveau Ram Rebel TRX, le prototype de camion le plus puissant et le plus rapide hors route dans l’histoire du constructeur. Cette machine extrêmement performante peut filer à 100 mi/h (160 km/h) en dehors de la route grâce à son V8 HEMI suralimenté de 6,2 litres qui génère 575 chevaux.

C’est 125 chevaux de plus que le nouveau Ford F-150 Raptor 2017 de série, soit dit en passant.

De nouveaux réglages ont été employés pour le moteur, la boîte automatique TorqueFlite 8HP70 à 8 rapports et le système d’entraînement afin d’optimiser la performance hors route à grande vitesse. Le prototype Rebel TRX utilise le système de contrôle de la performance 4x4 de Ram, incluant un boîtier de transfert BorgWarner 44-45. Différents modes de conduite sont disponibles : Normal, Eau/Neige, Hors route et Baja.

Fait intéressant, le cadre en acier à haute résistance du Ram Rebel TRX est pratiquement le même que celui du modèle Ram 1500 ordinaire. Sa faible torsion accroît la stabilité, la maniabilité et la durabilité du véhicule. Cela dit, le débattement de la suspension a été augmenté de 40 % (plus de 13 pouces aux 4 roues) et le diamètre des pneus atteint 37 pouces, ce qui donne une garde au sol exceptionnelle. Le prototype mesure également 6 pouces de plus en largeur.

« Avec ses 575 chevaux suralimentés et sa suspension conçue pour résister aux pires abus, le Rebel TRX peut affronter les terrains les plus difficiles à plus de 100 mi/h (160 km/h) et ne jamais regarder en arrière », s’est exclamé Mike Manley, chef de la division Ram au sein du groupe FCA, lors du lancement à la grande foire du Texas 2016.

Pour ce qui est du design, bien que les lignes et les couleurs aient été empruntées aux populaires Rebel et Power Wagon déjà sur le marché, le prototype Ram Rebel TRX arbore un look beaucoup plus ciselé.

La compagnie affirme vouloir se servir de cette étude de style et d’ingénierie pour évaluer l’intérêt des consommateurs. Qu’en pensez-vous?

La vidéo de lancement qui suit est à couper le souffle. N’oubliez pas de monter le son!