Ford vient de procéder au rappel de 12 000 véhicules à travers deux rappels distincts et la mise à jour d’une compagne déjà existante.
Allons-y par étapes.
D’abord, certains modèles Ford F-150, Ford Expedition et Lincoln Navigator ont peut-être été construits avec de mauvaises soudures au niveau de la bride de la pompe à essence. Tous sont de l’année 2018 et sont équipés du moteur V6 de 3,5 litres EcoBoost.
« Conséquemment, les soudures des pompes à essence de ces véhicules sont susceptibles de se fracturer, ce qui peut entraîner leur déplacement relativement à leur point d’ancrage. Cette situation entraînerait une perte de l’intégrité du joint d’étanchéité qui pourrait se traduire par une fuite d’essence ou d’huile, augmentant du coup les risques d’incendie », explique la compagnie.
La deuxième campagne de rappel concerne les modèles F-650 et F-750. Une plaque visant à protéger contre la corrosion une conduite du système de freins située entre le maître cylindre et les contrôles hydrauliques pourrait être absente. Le cas échéant, on le devine, une défaillance au niveau des freins pourrait survenir.
Quant à la mise à jour d’un rappel déjà existant, il touche les modèles 2017 et 2018 du Ford Edge, de même que la Lincoln MKZ 2017, équipés du 4-cylindres de 2 litres et de la transmission répondant au nom de code 6F35. Dans ce cas, les convertisseurs de couple pourraient avoir besoin d’être remplacés en raison, encore une fois, de soudures inadéquates.
La compagnie n’est pas au courant d’accidents ou de blessures reliés à l’un ou l’autre de ces défauts.
Le communiqué fait état de 12 000 véhicules ciblés par ces rappels, mais on ne sait pas combien seraient en circulation au Canada. Si vous êtes propriétaires de l’un de ces modèles, la meilleure avenue est de contacter votre concessionnaire afin de faire effectuer les vérifications nécessaires.