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Audi rappelle 3674 VUS Q4 e-tron au Canada pour un risque d’incendie de la batterie

Audi Q4Q4 e-tron et Q4 Sportback e-tron 2024 | Photo : Audi
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Derek Boshouwers
Les problèmes d’incendie de batterie continuent d’affliger les modèles entièrement électriques produits par divers constructeurs automobiles.

Audi rappelle 3674 VUS électriques Q4 e-tron et Q4 Sportback e-tron des années-modèles 2024 et 2025 au Canada en raison d’un défaut de la batterie à haute tension qui augmente le risque de propagation thermique et d’incendies potentiels. La campagne de sécurité canadienne s’inscrit dans le cadre d’un rappel nord-américain plus large qui touche plus de 9000 unités supplémentaires aux États-Unis. Au grand total, 12 722 Q4 e-tron font donc l’objet d’un rappel.

Le problème 
Certains modules de batterie à haute tension, fournis par l’entreprise hongroise SK Battery Manufacturing Kft, pourraient présenter des écarts de fabrication qui les empêchent de répondre aux normes de qualité. Sous certaines conditions, une propagation thermique peut se produire lorsque la batterie est rechargée à plus de 80 percent, ce qui pourrait déclencher un incendie même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé.

Audi a souligné que la défaillance peut se manifester sans préavis. Les enquêtes ont débuté en septembre 2026 à la suite de signalements d’événements thermiques de batterie touchant d’autres véhicules de la maison mère, le groupe Volkswagen, qui a récemment émis un rappel similaire lié aux batteries pour son croisement ID.4. 

Audi a confirmé n’avoir connaissance d’aucun accident, blessure ou incendie lié aux modèles Q4 e-tron visés. 

| Photo : Audi

Ne pas recharger à plus de 80 percent 
À titre de mesure préventive temporaire pendant que les ingénieurs finalisent un correctif permanent, Audi recommande aux propriétaires de limiter la recharge de la batterie à haute tension à 80 percent via le menu de l’écran central du véhicule. Contrairement à la consigne plus large de Volkswagen, Audi précise que cette restriction de recharge et la vérification diagnostique chez les concessionnaires s’appliquent principalement aux véhicules dont les données de batterie sont manquantes ou anormales.

La solution 
Comme mentionné, aucun correctif final n’est encore en place. Les propriétaires canadiens touchés recevront une lettre d’avis par la poste ou peuvent vérifier le numéro d'identification de leur véhicule (NIV) sur le portail de rappels d’Audi Canada.

Chute des performances sur le marché canadien 
Ce rappel est le dernier maux de tête en date qui frappe le Q4 e-tron en Amérique du Nord. Le modèle a subi une chute de 75 percent de ses ventes canadiennes l’an dernier, suivie d’un déclin supplémentaire de 68 percent au cours de la première moitié de 2026. Le tout s’accompagne d’une demande d’action collective en cours au Québec concernant la fiabilité technique de l’automobile.

Derek Boshouwers
Derek Boshouwers
Expert automobile
  • Plus de 8 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 30 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque