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Remorquer, c'est pratique, mais soyez proprement équipé

Remorquer, c'est pratique, mais soyez proprement équipé

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Chaque été, durant leurs vacances, des milliers et des milliers de Canadiens parcourent les autoroutes en remorquant leur maison estivale ou toute autre roulotte du genre. À tous les week-ends, on en voit
partout; les routes se transforment presque en file indienne de camions avec remorque bondée d'équipements de camping et de jouets pour enfants. Destination: la plage, la montagne ou grand-mère.

Les remorques sont parfaites pour les familles qui ont besoin à l'occasion d'un espace additionnel pour transporter leurs bagages pendant plusieurs jours. Un gros VUS qui consomme beaucoup d'essence ne les intéresse pas, car elles ne veulent pas s'en servir à l'année longue. Aujourd'hui, la majorité des voitures neuves peuvent tirer une remorque de catégorie I (jusqu'à 2000 livres), tandis que certains camions grand format ont une capacité de plus de 10 000 livres.

Si vous songez à investir dans l'achat d'une nouvelle remorque pour votre véhicule, il y a plusieurs choses que vous devez savoir. Votre meilleure source d'information est probablement votre marchand local; avec lui, vous pourrez évaluer vos besoins et choisir la combinaison d'attelage et de remorque qui vous convient le mieux. Ceci dit, voici quelques points de départ.

Leçons de base
D'abord et avant tout, il importe de connaître la charge utile de votre véhicule. Le manuel du propriétaire fourni avec votre véhicule vous donnera cette information. La charge utile est souvent appelée «Poids
nominal brut du véhicule» (PNBV). Il est possible que cette donnée soit indiquée sur un collant dans l'un des cadres de portes. Vous saurez ainsi le poids maximal que votre véhicule peut accepter en toute sécurité, incluant les passagers et une remorque chargée.

Ensuite, vous aurez besoin d'une attache-remorque (réceptacle d'attelage). Divers modèles sont disponibles, séparés par classes de poids. Les attache-remorques affichent aussi un «Poids de remorquage brut» (PRB) maximal, c'est-à-dire le poids limite de la charge qui peut entrer dans la remorque en demeurant sécuritaire. Le poids de la barre de remorque est également important; il s'agit de la charge maximale qui peut reposer sur la barre de la remorque à l'endroit où elle s'arrime avec l'attache. N'excédez jamais les poids indiqués; en fait, il serait sage de toujours demeurer bien en dessous pour être sûr de ne courir aucun risque. La sécurité est primordiale - surtout quand toute votre famille se trouve à bord du véhicule.

Équilibre et conduite
Une bonne façon de s'assurer que le poids limite n'est pas dépassé, c'est de bien organiser le chargement dans la remorque. On recommande habituellement de placer environ 60 % du poids du chargement à l'avant et 40 % à l'arrière. N'oubliez pas de fixer avec des cordes et/ou des sangles les items non remisés pour être sûr qu'ils ne se promèneront pas partout dans la remorque lors des déplacements, risquant ainsi de
déséquilibrer votre charge. C'est très important, car le fait de tirer une remorque modifie complètement la façon de conduire votre véhicule.

Les véhicules chargés ou traînant une charge exigent des distances d'accélération et de freinage considérablement plus longues. La maniabilité est aussi grandement affectée. Les grosses remorques peuvent être dotées de leur propre système de freins afin de garantir un freinage optimal et plus sécuritaire. Par ailleurs, gardez toujours à l'esprit que vous aurez besoin de plus d'espace pour dépasser ou pour vous stationner. Les commandes que vous transmettez au volant, à l'embrayage, à l'accélérateur et aux freins doivent être le plus fluide possible. Un véhicule équipé d'une transmission manuelle ou d'une automatique avec fonction d'annulation de surmultipliée s'assure de toujours avoir de la puissance à sa disposition pour gravir des côtes à haute vitesse. Il évite par conséquent de perdre son momemtum et de forcer inutilement le moteur.