Apprentissage sous la pluie
Gâtés par la température, toute la journée de formation s’est effectuée dans une fraîcheur d’automne, et sous une pluie diluvienne. Évidemment, tout cela rend les conditions de piste vraiment difficiles, multipliant les dangers d’aquaplanage, réduisant la visibilité et forçant une modification des trajectoires.
Chaque BMW M3 utilisée pour les cours est munie de radio qui permet de suivre les indications des instructeurs, qui décortiquent les virages et analysent le comportement de chaque élève en temps réel.
Les exercices sont multiples, si bien que les élèves passent beaucoup de temps derrière le volant. Et entre les exercices de poursuite derrière le moniteur, on nous lançait le challenge de l’anneau de dérapage.
Évidemment, les exercices eux-mêmes sont exigeants : pointe de vitesse à plus de 200 en ligne droite, freinages appuyés, mais surtout des conseils à profusion. Et malgré les exigences, personne, tout au long de la journée n’a fait de véritable sortie de piste, tous les élèves se soumettant de bonne grâce aux recommandations des instructeurs.
Constat d’humilité
Malgré mes 20 ans en sport automobile, je dois l’avouer, il est bon de retourner sur les bancs d’école pour y revoir la base du pilotage, et c’est ce que BMW propose à tous les niveaux.
Mais attention, le cours de BMW ne fera pas de vous un pilote de course. Il vous permettra de percevoir les dangers, d’agir correctement afin d’éviter les pièges de la route, améliorant ainsi le plaisir de conduire, mais surtout votre sécurité et celle des autres.
photo:Yanick Gougeon
Gâtés par la température, toute la journée de formation s’est effectuée dans une fraîcheur d’automne, et sous une pluie diluvienne. Évidemment, tout cela rend les conditions de piste vraiment difficiles, multipliant les dangers d’aquaplanage, réduisant la visibilité et forçant une modification des trajectoires.
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Chaque BMW M3 utilisée pour les cours est munie de radio qui permet de suivre les indications des instructeurs, qui décortiquent les virages et analysent le comportement de chaque élève en temps réel.
Les exercices sont multiples, si bien que les élèves passent beaucoup de temps derrière le volant. Et entre les exercices de poursuite derrière le moniteur, on nous lançait le challenge de l’anneau de dérapage.
Évidemment, les exercices eux-mêmes sont exigeants : pointe de vitesse à plus de 200 en ligne droite, freinages appuyés, mais surtout des conseils à profusion. Et malgré les exigences, personne, tout au long de la journée n’a fait de véritable sortie de piste, tous les élèves se soumettant de bonne grâce aux recommandations des instructeurs.
Constat d’humilité
Malgré mes 20 ans en sport automobile, je dois l’avouer, il est bon de retourner sur les bancs d’école pour y revoir la base du pilotage, et c’est ce que BMW propose à tous les niveaux.
Mais attention, le cours de BMW ne fera pas de vous un pilote de course. Il vous permettra de percevoir les dangers, d’agir correctement afin d’éviter les pièges de la route, améliorant ainsi le plaisir de conduire, mais surtout votre sécurité et celle des autres.
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photo:Yanick Gougeon
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