Ressources naturelles Canada affiche désormais des cotes d’autonomie pour le Rivian R2 2027. Le VUS électrique obtient une autonomie de 531 km dans sa déclinaison Performance à rouage intégral équipée de roues de 21 pouces. Une seconde configuration, munie de roues de 20 pouces et de pneus tout-terrain, est homologuée à 494 km.
Ces données apportent une première indication officielle canadienne pour ces deux configurations du R2, dont le lancement au pays est annoncé pour 2027 sur le site du constructeur.
Une différence de 37 km
Le choix des roues et des pneus s’accompagne donc d’un écart de 37 km entre les deux configurations répertoriées, soit environ 7 % de l’autonomie du modèle chaussé de roues de 21 pouces.
La consommation combinée suit la même tendance. Ressources naturelles Canada indique une cote de 2,2 Le/100 km pour le R2 Performance doté de roues de 21 pouces, contre 2,4 Le/100 km pour celui équipé de pneus tout-terrain. Cette unité exprime la consommation d’énergie en litres équivalents d’essence, même si le véhicule fonctionne exclusivement à l’électricité.
Dans le détail, la première configuration affiche 2,1 Le/100 km en ville et 2,5 Le/100 km sur route. Avec les roues de 20 pouces et les pneus tout-terrain, ces valeurs passent respectivement à 2,2 et à 2,6 Le/100 km.
Les deux inscriptions concernent la version Performance AWD. Il faudra donc éviter d’appliquer ces résultats à l’ensemble de la gamme R2.
Un format plus petit que le R1S
Le R2 accueille cinq occupants répartis sur deux rangées. Avec une longueur de 4722 mm, il mesure 378 mm de moins que le R1S. Rivian annonce une garde au sol de 245 mm et une capacité de remorquage de 1996 kg, ou 4400 livres, lorsque le véhicule dispose de l’ensemble prévu à cet effet. La version Performance reçoit également une suspension semi-active.
Du côté de la recharge, le R2 possède un port NACS permettant d’utiliser les Superchargeurs Tesla compatibles. Rivian annonce un passage de 10 à 80 % en 30 minutes sur une borne rapide à courant continu, dans des conditions optimales. Ce temps demeure une donnée du constructeur, distincte des cotes d’autonomie publiées par Ressources naturelles Canada.