De toutes les nouvelles voitures, la Toyota FT-86 est probablement celle qui est revenue le plus souvent dans l'actualité ces deux dernières années, sans que nous ayons la chance de la conduire. Dans de telles situations, les oui-dires se font de plus en plus nombreux comme nous avons pu constater aujourd'hui.
Autocar, dans une de leurs multiples rumeurs publiées, affirme que la voiture sport à propulsion verrait son nom changer de FT-86 pour Celica dans les marchés européen et japonais. Toutefois en Amérique du Nord, elle adopterait la bannière Scion et devrait conserver la dénomination FR-S.
Dans le même texte, la publication anglaise dit avoir obtenu des renseignements d'un informateur qui mentionne que les chiffres 86 seraient utilisés pour désigner le véhicule, rendant ainsi hommage à la défunte Corolla AE-86.
Même si plusieurs prennent ces informations au sérieux, Autocar ne cite aucune source officielle et nous fournit des données contradictoires en l'espace de quelques lignes. Ce faisant, permettez-nous de douter des principes à la base de cette nouvelle.
Tout indique que nous devrons patienter au prochain Salon de l'Auto de Tokyo pour réellement savoir à quoi s'attendre lorsque les premières Toyota FT-86/Scion FR-S seront livrées dans les concessionnaires.
Ce qui a été confirmé par Toyota en ce moment :
Source : Autocar
Autocar, dans une de leurs multiples rumeurs publiées, affirme que la voiture sport à propulsion verrait son nom changer de FT-86 pour Celica dans les marchés européen et japonais. Toutefois en Amérique du Nord, elle adopterait la bannière Scion et devrait conserver la dénomination FR-S.
 |
| Photo: Toyota |
Dans le même texte, la publication anglaise dit avoir obtenu des renseignements d'un informateur qui mentionne que les chiffres 86 seraient utilisés pour désigner le véhicule, rendant ainsi hommage à la défunte Corolla AE-86.
Même si plusieurs prennent ces informations au sérieux, Autocar ne cite aucune source officielle et nous fournit des données contradictoires en l'espace de quelques lignes. Ce faisant, permettez-nous de douter des principes à la base de cette nouvelle.
Tout indique que nous devrons patienter au prochain Salon de l'Auto de Tokyo pour réellement savoir à quoi s'attendre lorsque les premières Toyota FT-86/Scion FR-S seront livrées dans les concessionnaires.
Ce qui a été confirmé par Toyota en ce moment :
- Moteur Boxer de 2,0 litres à injection directe (système D-4S) emprunté à Subaru ;
- Boîte automatique ou manuelle à six rapports ;
- Palettes de changement de rapport intégrées au volant ;
- Différentiel à glissement limité ;
- Propulsion.
Source : Autocar