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Salon de l'auto de Genève

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Khatir Soltani
Après avoir marché plusieurs kilomètres de stand en stand, le Salon de l'auto de Genève nous surprend avec un autre Hall complètement occupé par des fabricants de pièces et d'accessoires. Du pont élévateur aux appareils d'équilibrage de pneus, en passant par les fabricants de différentes pièces de tuning : K.W., Sparco, Apex, H&R, Bilstein et plusieurs autres. J'ai été impressionné par la popularité du tuning en Suisse, au Salon ainsi que dans la ville de Genève, la modification de véhicule est omniprésente.



Finalement, après quinze jours passés à Genève, en Suisse, j'ai compris pourquoi les petites voitures sont aussi populaires : les routes de montagne sont très étroites, et le prix du carburant, très élevé. Leurs magnifiques autoroutes et chemins de campagne m'ont également fait comprendre pourquoi les sportives sont presque aussi populaires que les petites voitures : les gens roulent sur des autoroutes limitées à 120 km/h et sur des chemins sinueux dans la campagne de Genève. Par contre, le prix faramineux du carburant fait comprendre pourquoi on fait usage de véhicules hybrides. Tout cela pour dire que chacun a sa place à Genève et encore plus à la 78e édition du Salon de l'auto de Genève. Personnellement, mon coup de coeur va à la Honda Civic Type-R; il s'agit d'une voiture performante, spacieuse, originale et, surtout, abordable.
photo:Kévin Bastien
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Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 8 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada