Salon de Montréal: GMC Yukon / Chevrolet Tahoe 2007

Les nouveaux Tahoe et Yukon emploieront le même châssis à cadre entièrement fermé que le tout nouvel utilitaire sport de luxe Escalade. Ces deux VUS grand format ont été de très bons vendeurs pour GM au cours des cinq dernières années.

Les mots d'ordre de ces nouveaux modèles sont «douceur» et «tranquillité». Plusieurs améliorations ont été apportées à la suspension, tandis que les voies avant et arrière ont été élargies. La direction est désormais à crémaillère et elle est reliée à des roues en alliage standards de 17 pouces ou optionnelles de 20 pouces. Le nouveau châssis plus rigide a été peaufiné pour produire moins de vibrations, alors que de nombreux matériaux assourdissants, incluant de nouveaux scellants dans les portes, ont été utilisés à plusieurs endroits dans le but de réduire le bruit.

Le premier moteur offert sera un V8 de 5,3 litres à cylindrée variable qui développe 320 chevaux et 335 lb-pi de couple. Sans tarder, le V8 de 4,8 litres deviendra lui aussi disponible. Une version hybride suivra en 2007.

Les modèles à empattement allongé - Chevrolet Suburban et GMC Yukon XL - bénéficieront des mêmes changements et mises à jour.