Même avec tous ces capteurs, il y a encore un problème. Les systèmes d'alarme de voiture sont tellement répandus de nos jours qu'ils attirent parfois très peu l'attention.
Selon une théorie, plus il y a de gens qui entendent un cri d'alarme (provenant d'une personne ou d'un véhicule), moins il y a de chances que quelqu'un ait voir ce qui se passe.
C'est pourquoi vous pouvez vous procurer un système antivol avec avertisseur à pagette, de sorte que vous soyez au courant si l'alarme de votre véhicule se déclenche même si vous n'entendez rien. Vous pouvez même éteindre l'alarme à distance si vous désirez.
Rick Anderson, installateur d'équipements électroniques pour l'auto, peut vous en dire long sur les technologies antivol. «Le Viper 1002 est probablement le dispositif le plus perfectionné qui existe. Il comprend un système bilatéral de contrôle et de communication. Il peut même monter vos vitres et fermer votre toit ouvrant.»
M. Anderson fait également valoir l'importance d'un système installé par un professionnel: «Il existe tellement de dispositifs à installer soi-même, mais un travail de pro vous garantit une sécurité maximale.»
Assurez-vous d'avoir le bon système et que celui-ci fonctionne correctement. Évaluez votre degré de risque acceptable, tenez compte des endroits où vous stationnez votre véhicule et renseignez-vous sur les taux de vols dans votre secteur.
De plus, ne présumez pas que votre véhicule est trop vieux ou trop peu attrayant pour être volé. Un de mes amis haïssait son char de 500 $, couvert de rouille et de bosses. Apparemment, un certain voleur l'a trouvé de son goût. Mon ami n'était pas bouleversé par la perte qu'il venait de subir, mais tout l'aria et la paperasse qui en ont résulté valaient bien le prix d'un système antivol de base.
Voici quelques-uns des modèles les plus volés au Canada:
-Acura Integra
-Hyundai Tiburon
-BMW Série 3
L'Integra demeure l'un des modèles les plus prisés des voleurs, principalement en raison de ce qui se trouve sous son capot. En effet, beaucoup d'exemplaires étaient alimentés par des moteurs de performance, les mêmes dont raffolent les adeptes de tuning (je ne dis pas que les adeptes de tuning sont des voleurs!). Si vous possédez ce genre de voiture, méfiez-vous.
photo:BMW, Brad Deshevy, Acura
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Selon une théorie, plus il y a de gens qui entendent un cri d'alarme (provenant d'une personne ou d'un véhicule), moins il y a de chances que quelqu'un ait voir ce qui se passe.
C'est pourquoi vous pouvez vous procurer un système antivol avec avertisseur à pagette, de sorte que vous soyez au courant si l'alarme de votre véhicule se déclenche même si vous n'entendez rien. Vous pouvez même éteindre l'alarme à distance si vous désirez.
Rick Anderson, installateur d'équipements électroniques pour l'auto, peut vous en dire long sur les technologies antivol. «Le Viper 1002 est probablement le dispositif le plus perfectionné qui existe. Il comprend un système bilatéral de contrôle et de communication. Il peut même monter vos vitres et fermer votre toit ouvrant.»
M. Anderson fait également valoir l'importance d'un système installé par un professionnel: «Il existe tellement de dispositifs à installer soi-même, mais un travail de pro vous garantit une sécurité maximale.»
Assurez-vous d'avoir le bon système et que celui-ci fonctionne correctement. Évaluez votre degré de risque acceptable, tenez compte des endroits où vous stationnez votre véhicule et renseignez-vous sur les taux de vols dans votre secteur.
De plus, ne présumez pas que votre véhicule est trop vieux ou trop peu attrayant pour être volé. Un de mes amis haïssait son char de 500 $, couvert de rouille et de bosses. Apparemment, un certain voleur l'a trouvé de son goût. Mon ami n'était pas bouleversé par la perte qu'il venait de subir, mais tout l'aria et la paperasse qui en ont résulté valaient bien le prix d'un système antivol de base.
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Voici quelques-uns des modèles les plus volés au Canada:
-Acura Integra
-Hyundai Tiburon
-BMW Série 3
L'Integra demeure l'un des modèles les plus prisés des voleurs, principalement en raison de ce qui se trouve sous son capot. En effet, beaucoup d'exemplaires étaient alimentés par des moteurs de performance, les mêmes dont raffolent les adeptes de tuning (je ne dis pas que les adeptes de tuning sont des voleurs!). Si vous possédez ce genre de voiture, méfiez-vous.
photo:BMW, Brad Deshevy, Acura