Le nom de Saleen est à la fois synonyme de performance, et à la fois synonyme de Mustang. Une combinaison que l'entreprise a exploité une fois de plus au SEMA en dévoilant la toute nouvelle S281, un nouveau pas dans l'échelle de performance de l'entreprise californienne. Une véritable bombe alimentée par un moteur de 485 chevaux, et entourée d'une structure totalement remaniée.
Mike Shields, président et chef des opérations de Saleen, n'était d'ailleurs pas peu fier de présenter cette dernière née, quelques mois seulement après le lancement officiel de la 4535S en juillet dernier.
« Après 25 ans, nous continuons de faire la preuve que Saleen est capable de produire des voitures aux qualités dynamiques imbattables. Cette S281 est le fruit de l'effort de toute notre équipe, et je suis particulièrement heureux du résultat», a-t-il expliqué.
Même son de cloche du côté de Dave Byron, directeur du design, qui a dirigé cette nouvelle création. « La base de travail était excellente avec la nouvelle Mustang 2010. Nous avons tout de même retouché à presque toutes les composantes, surtout en matière esthétique. C'est simple, toutes les coutures, tous les panneaux ont reçu la touche Saleen.»
Style et personnalité
Pour David Byron, la S281 représente la plus pure expression de la personnalité de Saleen au fil des années. « Nous avons utilisé les éléments qui nous sont familiers, comme la partie arrière, mais en y ajoutant un petit aileron, la S281 devient encore plus dynamique», a poursuivi le designer.
À l'avant, la calandre est réduite, mais non moins agressive, et les lignes du capot sont accentuées, créant une sculpture et laissant place aux entrées d'air nécessaires à l'alimentation du moteur. « Dès qu'on aperçoit la voiture, même à des centaines de mètres, on la reconnaît.»
Puissance et stabilité
Mais une Saleen ne serait pas une Saleen si ce n'était des composantes mécaniques qui en augmentent la puissance, tout en rendant sa conduite plus dynamique. Dans le cas de la S281, le moteur V8 de 4,6 litres est jumelé à un double turbo, développant un total de 485 chevaux et 460 livres pieds de couple.
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Mike Shields, président et chef des opérations de Saleen, n'était d'ailleurs pas peu fier de présenter cette dernière née, quelques mois seulement après le lancement officiel de la 4535S en juillet dernier.
« Après 25 ans, nous continuons de faire la preuve que Saleen est capable de produire des voitures aux qualités dynamiques imbattables. Cette S281 est le fruit de l'effort de toute notre équipe, et je suis particulièrement heureux du résultat», a-t-il expliqué.
Même son de cloche du côté de Dave Byron, directeur du design, qui a dirigé cette nouvelle création. « La base de travail était excellente avec la nouvelle Mustang 2010. Nous avons tout de même retouché à presque toutes les composantes, surtout en matière esthétique. C'est simple, toutes les coutures, tous les panneaux ont reçu la touche Saleen.»
Style et personnalité
Pour David Byron, la S281 représente la plus pure expression de la personnalité de Saleen au fil des années. « Nous avons utilisé les éléments qui nous sont familiers, comme la partie arrière, mais en y ajoutant un petit aileron, la S281 devient encore plus dynamique», a poursuivi le designer.
À l'avant, la calandre est réduite, mais non moins agressive, et les lignes du capot sont accentuées, créant une sculpture et laissant place aux entrées d'air nécessaires à l'alimentation du moteur. « Dès qu'on aperçoit la voiture, même à des centaines de mètres, on la reconnaît.»
Puissance et stabilité
Mais une Saleen ne serait pas une Saleen si ce n'était des composantes mécaniques qui en augmentent la puissance, tout en rendant sa conduite plus dynamique. Dans le cas de la S281, le moteur V8 de 4,6 litres est jumelé à un double turbo, développant un total de 485 chevaux et 460 livres pieds de couple.
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