Pour Ford, l'exposition du SEMA (Specialty Equipment Market Association) représente l’occasion rêvée de démontrer tout le potentiel de sa Mustang 2012. L'ovale bleu n'a certainement pas déçu à ce chapitre pour l'édition 2011, exposant quatre magnifiques exemplaires.
Débutons par l'intimidante Mustang GT 2012 gris mat de Forgiato Wheels et son ensemble de carrosserie complet (widebody). Notons également l'ajout d'un compresseur volumétrique à son puissant V8.
Prochain arrêt : la flamboyante Mustang 2012 rouge de Creations n' Chrome. Ses améliorations comprennent un compresseur volumétrique, un arceau de sécurité et un capot en fibre de carbone.
Vient ensuite la création de MRT Performance. Elle hérite d'un compresseur volumétrique, d'un nouveau système d'échappement, d'une suspension abaissée, d'un capot fabriqué personnalisé et de sièges Sparco.
Dernière, mais non la moindre : la Mustang GT de H&R Springs. Elle dispose d'une suspension abaissée, d'un compresseur volumétrique, d'une peinture bleue et d'un ensemble de carrosserie complet.
Suivez notre couverture complète du salon de SEMA 2011 sur Auto123.com.
Débutons par l'intimidante Mustang GT 2012 gris mat de Forgiato Wheels et son ensemble de carrosserie complet (widebody). Notons également l'ajout d'un compresseur volumétrique à son puissant V8.
Prochain arrêt : la flamboyante Mustang 2012 rouge de Creations n' Chrome. Ses améliorations comprennent un compresseur volumétrique, un arceau de sécurité et un capot en fibre de carbone.
Vient ensuite la création de MRT Performance. Elle hérite d'un compresseur volumétrique, d'un nouveau système d'échappement, d'une suspension abaissée, d'un capot fabriqué personnalisé et de sièges Sparco.
Dernière, mais non la moindre : la Mustang GT de H&R Springs. Elle dispose d'une suspension abaissée, d'un compresseur volumétrique, d'une peinture bleue et d'un ensemble de carrosserie complet.
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