Conduite
Même si le Baja ressemble à un camion, la conduite démontre la même stabilité et les mêmes caractéristiques que le Outback. Si le moteur ne pose pas de problème une fois la vitesse de croisière atteinte, les accélérations, les dépassements et les reprises des gaz souffrent cruellement d'un manque de puissance. Pour ce qui est de la conduite, je pourrais vous référer directement au Outback, car à quelques détails près, il s'agit d'un point de vue dynamique de la même voiture. Subaru affirme également que le Baja peut remorquer 1088 kg, mais avec un manque criant de puissance, je soupçonne qu'avec tout ce poids derrière, vous devez demeurer en terrain plat et voyager seul, autrement vous aurez besoin d'aide pour pousser.
Instruments
L'habitacle reprend la planche de bord de la Legacy. Toutefois, il en diffère par les places arrière. En effet, la Baja est une stricte quatre places et les deux places arrière sont séparées par une console centrale. La finition spécifique reçoit des accents métallisés sur la planche de bord ou les contre-portes. Vous trouverez dans toutes les Bajas l'air climatisé, un système audio avec lecteur CD, mais honnêtement pour 36,000$ , je me serais attendu à voir un climatiseur avec contrôle automatique et un chargeur de 6 CD dans le tableau de bord. Je pense sincèrement que le Baja est une curiosité passagère et que très peu de gens seront réellement intéressés par ce véhicule qui offre trop peu.
FICHE TECHNIQUE
Même si le Baja ressemble à un camion, la conduite démontre la même stabilité et les mêmes caractéristiques que le Outback. Si le moteur ne pose pas de problème une fois la vitesse de croisière atteinte, les accélérations, les dépassements et les reprises des gaz souffrent cruellement d'un manque de puissance. Pour ce qui est de la conduite, je pourrais vous référer directement au Outback, car à quelques détails près, il s'agit d'un point de vue dynamique de la même voiture. Subaru affirme également que le Baja peut remorquer 1088 kg, mais avec un manque criant de puissance, je soupçonne qu'avec tout ce poids derrière, vous devez demeurer en terrain plat et voyager seul, autrement vous aurez besoin d'aide pour pousser.
Instruments
L'habitacle reprend la planche de bord de la Legacy. Toutefois, il en diffère par les places arrière. En effet, la Baja est une stricte quatre places et les deux places arrière sont séparées par une console centrale. La finition spécifique reçoit des accents métallisés sur la planche de bord ou les contre-portes. Vous trouverez dans toutes les Bajas l'air climatisé, un système audio avec lecteur CD, mais honnêtement pour 36,000$ , je me serais attendu à voir un climatiseur avec contrôle automatique et un chargeur de 6 CD dans le tableau de bord. Je pense sincèrement que le Baja est une curiosité passagère et que très peu de gens seront réellement intéressés par ce véhicule qui offre trop peu.
FICHE TECHNIQUE
- Garantie: 3 ans/60.000 Km, mécanique 5 ans/100.000 Km, corrosion 5 ans/illimitée.
- Protection: sacs gonflables : 2 frontaux, 2 latéraux et rideau gonflable en option
- Freins ABS: de série
- Concurrence: Nissan Frontier Crew Cab, Toyota Tacoma Double Cab, Ford Explorer Sport Trac, Chevrolet S 10 Crew cab, Dodge Dakota Quad Cab
- Prix:35.695$
- Consommation moyenne :12,0 litres au 100 km