Points forts et points faibles du Subaru Forester 2013*
Forts
Son système de traction intégrale haut de gamme, sa finition intérieure de qualité, ses nombreux espaces de rangement, la polyvalence de son habitacle, sa fiabilité en plus de sa bonne valeur de revente sont autant de qualités appartenant au Subaru Forester 2013.
Faibles
Par contre, sa transmission automatique et sa transmission manuelle s’avèrent désuètes. De plus, le moteur turbocompressé est seulement accouplé à la boîte automatique. L’habitacle plutôt bruyant et étriqué pour cinq passagers le désavantage.
Prix du Subaru Forester 2013
Le modèle de base est vendu à partir de 25 995 $. Il est disponible avec la boîte manuelle ou automatique en option.
Le modèle jouissant du groupe commodité a un prix débutant à 28 295 $ et est arrimé de série à une boîte automatique à quatre rapports.
Si on ajoute l’option PZEV à ce modèle, il faut dépenser 700 $ de plus, soit 28 995 $. Ce système nommé Partial Zero Emissions Vehicle émet moins de particules polluantes pour l’environnement.
Le modèle du groupe Tourisme a un prix de base de 29 095 $. La transmission manuelle est fournie de série tandis que la boîte automatique est disponible en option.
Le groupe Limited est le modèle le plus haut de gamme. Il est vendu à 33 395 $.
Le Limited XT, quant à lui, est équipé d’un moteur turbocompressé accouplé à une boîte automatique à quatre rapports. Son prix : 35 895 $.
Consommation d’essence du Subaru Forester 2013
Avec le moteur atmosphérique et la transmission manuelle, on peut s’attendre à ce que le Subaru Forester 2013 consomme 9,9 L/100 km en ville et 7,4 L/100 km sur l’autoroute.
En mode automatique, les cotes de consommation sont similaires.
Avec le moteur turbocompressé, 11 L/100 km en circuit urbain et 8,4 L/100 km sur l’autoroute sont consommés.
Apparence extérieure
Livré sur des roues de 16 ou 17 pouces, ce VUS à traction intégrale présente une carrure élégante. Les longerons sur le toit lui donnent une allure sportive et ses feux arrière triangulaires s’étirent jusqu’aux contours d’ailes.
Groupe motopropulseur du Subaru Forester 2013
Le Subaru Forester 2013 est doté de deux motorisations.
Le premier est un moteur quatre cylindres de 2,5 litres livrant 170 chevaux et 174 livres/pied de couple.
De plus, on peut avoir accès à un moteur de 2,5 litres turbocompressé d’une puissance de 224 chevaux et 226 livres/pied de couple jumelé à une boîte automatique seulement.
Volume de chargement
Le coffre spacieux du Subaru Forester 2013 permet de loger 949 litres. Lorsque les sièges sont abaissés, 1934 litres sont disponibles.
Avec la version XT (moteur turbocompressé), on retrouve un volume qui varie entre 872 litres et 1784 litres.
Sécurité
Le Subaru Forester 2013 est muni de six coussins gonflables et de plusieurs dispositifs de sécurité active.
Modèles comparables au Subaru Forester 2013
Chevrolet Equinox, Ford Escape, GMC Terrain, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Jeep Compass, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander, Nissan Rogue, Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV4.
*Références
Poirier-Defoy Michel, L’auto 2013, Montréal, Les éditions La Presse, 2012, p.508
Joubert Antoine, L’annuel de l’automobile 2013, Montréal Transcontinental, 2012, p.542
http://www.johnscottisubaru.com
Forts
Son système de traction intégrale haut de gamme, sa finition intérieure de qualité, ses nombreux espaces de rangement, la polyvalence de son habitacle, sa fiabilité en plus de sa bonne valeur de revente sont autant de qualités appartenant au Subaru Forester 2013.
Faibles
Par contre, sa transmission automatique et sa transmission manuelle s’avèrent désuètes. De plus, le moteur turbocompressé est seulement accouplé à la boîte automatique. L’habitacle plutôt bruyant et étriqué pour cinq passagers le désavantage.
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Prix du Subaru Forester 2013
Le modèle de base est vendu à partir de 25 995 $. Il est disponible avec la boîte manuelle ou automatique en option.
Le modèle jouissant du groupe commodité a un prix débutant à 28 295 $ et est arrimé de série à une boîte automatique à quatre rapports.
Si on ajoute l’option PZEV à ce modèle, il faut dépenser 700 $ de plus, soit 28 995 $. Ce système nommé Partial Zero Emissions Vehicle émet moins de particules polluantes pour l’environnement.
Le modèle du groupe Tourisme a un prix de base de 29 095 $. La transmission manuelle est fournie de série tandis que la boîte automatique est disponible en option.
Le groupe Limited est le modèle le plus haut de gamme. Il est vendu à 33 395 $.
Le Limited XT, quant à lui, est équipé d’un moteur turbocompressé accouplé à une boîte automatique à quatre rapports. Son prix : 35 895 $.
Consommation d’essence du Subaru Forester 2013
Avec le moteur atmosphérique et la transmission manuelle, on peut s’attendre à ce que le Subaru Forester 2013 consomme 9,9 L/100 km en ville et 7,4 L/100 km sur l’autoroute.
En mode automatique, les cotes de consommation sont similaires.
Avec le moteur turbocompressé, 11 L/100 km en circuit urbain et 8,4 L/100 km sur l’autoroute sont consommés.
Apparence extérieure
Livré sur des roues de 16 ou 17 pouces, ce VUS à traction intégrale présente une carrure élégante. Les longerons sur le toit lui donnent une allure sportive et ses feux arrière triangulaires s’étirent jusqu’aux contours d’ailes.
Groupe motopropulseur du Subaru Forester 2013
Le Subaru Forester 2013 est doté de deux motorisations.
Le premier est un moteur quatre cylindres de 2,5 litres livrant 170 chevaux et 174 livres/pied de couple.
De plus, on peut avoir accès à un moteur de 2,5 litres turbocompressé d’une puissance de 224 chevaux et 226 livres/pied de couple jumelé à une boîte automatique seulement.
Volume de chargement
Le coffre spacieux du Subaru Forester 2013 permet de loger 949 litres. Lorsque les sièges sont abaissés, 1934 litres sont disponibles.
Avec la version XT (moteur turbocompressé), on retrouve un volume qui varie entre 872 litres et 1784 litres.
Sécurité
Le Subaru Forester 2013 est muni de six coussins gonflables et de plusieurs dispositifs de sécurité active.
Modèles comparables au Subaru Forester 2013
Chevrolet Equinox, Ford Escape, GMC Terrain, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Jeep Compass, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander, Nissan Rogue, Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV4.
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| Photo: Subaru |
*Références
Poirier-Defoy Michel, L’auto 2013, Montréal, Les éditions La Presse, 2012, p.508
Joubert Antoine, L’annuel de l’automobile 2013, Montréal Transcontinental, 2012, p.542
http://www.johnscottisubaru.com
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