Points forts et points faibles de la Subaru Impreza 2013*
Forts
L’habitabilité, l’ergonomie des commandes, la fiabilité, la frugalité et l’insonorisation de la Subaru Impreza 2013 font d’elle une gagnante. Il ne faut surtout pas oublier sa transmission intégrale efficace, fournie de série.
Faibles
La chaîne audio de faible qualité, la boîte CVT bruyante et la boîte manuelle imprécise sans sixième vitesse ne l’aident pas à faire oublier son style qui passe plutôt inaperçu.
Prix de la Subaru Impreza 2013
La berline de base se vend à partir de 19 995 $. Elle est équipée de la connectivité Bluetooth.
Le modèle à cinq portes est disponible à 20 895 $. Sa banquette arrière offre la possibilité d’être abaissée dans les proportions 60/40.
Le modèle du Groupe Tourisme à quatre portes a un prix de départ de 21 695 $. Il est livré avec des jantes en alliage d’aluminium de 16 pouces, des sièges avant chauffants et des phares automatiques.
Ce même modèle est livrable en version cinq portes, à 22 595 $ et inclut le cache-bagages rétractable.
Le modèle du Groupe Sport à quatre portes est vendu dès 23 895 $. Ses jantes en alliage d’aluminium de 17 pouces, son toit ouvrant et son contrôle de la température à deux zones le distinguent des autres versions.
La cinq portes Groupe Sport coûte 24 795 $ et est dotée des mêmes équipements que la berline.
Le Groupe Limited, le plus haut de gamme, inclut le système multimédia, les antibrouillards halogènes, les sièges en cuir et les phares à décharge haute intensité.
La version à quatre portes a un prix de départ de 26 895 $ et la cinq portes est disponible à partir de 27 795 $.
Consommation d’essence de la Subaru Impreza 2013
Avec la boîte CVT, la Subaru Impreza 2013 obtient des cotes impressionnantes de consommation de 7,5 L/100 km en ville et 5,5 L/100 km sur la route.
Avec la transmission manuelle à cinq vitesses, 8,3 L/100 km en circuit urbain et 5,9 L/100 km sur l’autoroute sont consommés.
Améliorations récentes et nouveautés 2013
Le modèle a été renouvelé au début de l’année 2012. Son apparence demeure sportive, tout en projetant plus de sagesse. Sur le plan technique, la diminution de la cylindrée, passant de 2,5 litres à 2 litres, prive ses performances de 22 chevaux, mais améliore considérablement la consommation de carburant. De plus, l’empattement a été allongé de 25 millimètres et son poids s’est vu réduit de 70 kilogrammes.
Apparence extérieure
Les phares style « œil de faucon », les passages de roue musclés et la calandre hexagonale caractérisent dorénavant la Subaru Impreza 2013. Disponible en version berline ou à hayon, elle est livrée sur des roues 15, 16 ou 17 pouces.
Groupe motopropulseur de la Subaru Impreza 2013
La motorisation disponible est un quatre cylindres de 2,0 litres, livrant 148 chevaux et 145 livres/pied de couple.
Il est arrimé à une boîte manuelle à cinq rapports ou, en option, à une transmission CVT avec mode manuel.
Volume de chargement
La berline dispose d’un coffre de 340 litres.
La version à hayon permet de loger 638 litres lorsque les sièges sont en position normale ou encore 1485 litres une fois que ceux-ci sont abaissés.
Sécurité
Ce modèle est muni de sept coussins gonflables.
Le contrôle dynamique du véhicule, le système de freinage antiblocage en plus de la transmission intégrale symétrique à prise constante rendent ce véhicule extrêmement sécuritaire. Suite au développement de ces technologies, la Subaru Impreza 2013 a obtenu la distinction du meilleur choix sécurité de l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Modèles comparables à la Subaru Impreza 2013
Chevrolet Cruze, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai Elantra, Kia Forte, Mazda 3, Mitsubishi Lancer, Nissan Sentra, Suzuki SX4, Toyota Corolla, Toyota Matrix, Volkswagen Golf.
*Références
Fillion Nadine, Le guide de l’auto 2013, Montréal, Les éditions de l’Homme, 2012, p.552
Laguë Philippe, L’annuel de l’automobile 2013, Montréal Transcontinental, 2012, p.544
www.subaru.ca
Forts
L’habitabilité, l’ergonomie des commandes, la fiabilité, la frugalité et l’insonorisation de la Subaru Impreza 2013 font d’elle une gagnante. Il ne faut surtout pas oublier sa transmission intégrale efficace, fournie de série.
Faibles
La chaîne audio de faible qualité, la boîte CVT bruyante et la boîte manuelle imprécise sans sixième vitesse ne l’aident pas à faire oublier son style qui passe plutôt inaperçu.
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| Photo: Subaru |
Prix de la Subaru Impreza 2013
La berline de base se vend à partir de 19 995 $. Elle est équipée de la connectivité Bluetooth.
Le modèle à cinq portes est disponible à 20 895 $. Sa banquette arrière offre la possibilité d’être abaissée dans les proportions 60/40.
Le modèle du Groupe Tourisme à quatre portes a un prix de départ de 21 695 $. Il est livré avec des jantes en alliage d’aluminium de 16 pouces, des sièges avant chauffants et des phares automatiques.
Ce même modèle est livrable en version cinq portes, à 22 595 $ et inclut le cache-bagages rétractable.
Le modèle du Groupe Sport à quatre portes est vendu dès 23 895 $. Ses jantes en alliage d’aluminium de 17 pouces, son toit ouvrant et son contrôle de la température à deux zones le distinguent des autres versions.
La cinq portes Groupe Sport coûte 24 795 $ et est dotée des mêmes équipements que la berline.
Le Groupe Limited, le plus haut de gamme, inclut le système multimédia, les antibrouillards halogènes, les sièges en cuir et les phares à décharge haute intensité.
La version à quatre portes a un prix de départ de 26 895 $ et la cinq portes est disponible à partir de 27 795 $.
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| Photo: Subaru |
Consommation d’essence de la Subaru Impreza 2013
Avec la boîte CVT, la Subaru Impreza 2013 obtient des cotes impressionnantes de consommation de 7,5 L/100 km en ville et 5,5 L/100 km sur la route.
Avec la transmission manuelle à cinq vitesses, 8,3 L/100 km en circuit urbain et 5,9 L/100 km sur l’autoroute sont consommés.
Améliorations récentes et nouveautés 2013
Le modèle a été renouvelé au début de l’année 2012. Son apparence demeure sportive, tout en projetant plus de sagesse. Sur le plan technique, la diminution de la cylindrée, passant de 2,5 litres à 2 litres, prive ses performances de 22 chevaux, mais améliore considérablement la consommation de carburant. De plus, l’empattement a été allongé de 25 millimètres et son poids s’est vu réduit de 70 kilogrammes.
Apparence extérieure
Les phares style « œil de faucon », les passages de roue musclés et la calandre hexagonale caractérisent dorénavant la Subaru Impreza 2013. Disponible en version berline ou à hayon, elle est livrée sur des roues 15, 16 ou 17 pouces.
Groupe motopropulseur de la Subaru Impreza 2013
La motorisation disponible est un quatre cylindres de 2,0 litres, livrant 148 chevaux et 145 livres/pied de couple.
Il est arrimé à une boîte manuelle à cinq rapports ou, en option, à une transmission CVT avec mode manuel.
Volume de chargement
La berline dispose d’un coffre de 340 litres.
La version à hayon permet de loger 638 litres lorsque les sièges sont en position normale ou encore 1485 litres une fois que ceux-ci sont abaissés.
Sécurité
Ce modèle est muni de sept coussins gonflables.
Le contrôle dynamique du véhicule, le système de freinage antiblocage en plus de la transmission intégrale symétrique à prise constante rendent ce véhicule extrêmement sécuritaire. Suite au développement de ces technologies, la Subaru Impreza 2013 a obtenu la distinction du meilleur choix sécurité de l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Modèles comparables à la Subaru Impreza 2013
Chevrolet Cruze, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai Elantra, Kia Forte, Mazda 3, Mitsubishi Lancer, Nissan Sentra, Suzuki SX4, Toyota Corolla, Toyota Matrix, Volkswagen Golf.
*Références
Fillion Nadine, Le guide de l’auto 2013, Montréal, Les éditions de l’Homme, 2012, p.552
Laguë Philippe, L’annuel de l’automobile 2013, Montréal Transcontinental, 2012, p.544
www.subaru.ca