Un décor plus chargé
Parce que la petite SX4 a tout de même un bon niveau d'accessoires, l'habitacle se devait d'être en mesure de tous les recevoir. Le résultat donne d'ailleurs une allure plutôt chargée, même en texture monochrome.
Les cadrans sont faciles à consulter, de bonnes dimensions, mais pour des gens de ma taille, le volant inclinable a une fâcheuse tendance à en dissimuler une partie. Un volant qui, d'ailleurs, regorge lui aussi d'utilités, puisqu'il reçoit les boutons de commandes de la radio et du régulateur de vitesse, offert en option.
Notons qu'un centre d'information placé dans la partie supérieure de la console centrale fournit une foule de renseignements, dont la température extérieure, ce qui n'est pas banal pour un véhicule de cette catégorie.
Petit détail aussi, même si le coffre arrière montre des dimensions suffisantes, il est impossible de replier les banquettes pour agrandir l'espace de chargement. Un bien vilain défaut dans une petite voiture qui se veut aussi familiale....
Un petit vroum...
Sous le capot de cette nouvelle berline SX4, on trouve un petit moteur à 4 cylindres de 2 litres qui développe 143 chevaux. Le même groupe motopropulseur qui équipait déjà la version hatchback, et qui continue de bien figurer. Jumelé à la transmission automatique, il souffre un peu en montée et dans les routes plus accidentées, mais se tire bien d'affaire en zone urbaine. La boîte de vitesses n'a pas tout à fait le rythme souhaité, mais peu s'en faut.
La boîte manuelle de son côté, est plus précise, offrant une course courte et sans hésitation. Seule la direction donne parfois l'impression d'être un peu floue, surtout au centre de la trajectoire où il faut souvent corriger le tir, même en ligne droite.
Parce que la petite SX4 a tout de même un bon niveau d'accessoires, l'habitacle se devait d'être en mesure de tous les recevoir. Le résultat donne d'ailleurs une allure plutôt chargée, même en texture monochrome.
Les cadrans sont faciles à consulter, de bonnes dimensions, mais pour des gens de ma taille, le volant inclinable a une fâcheuse tendance à en dissimuler une partie. Un volant qui, d'ailleurs, regorge lui aussi d'utilités, puisqu'il reçoit les boutons de commandes de la radio et du régulateur de vitesse, offert en option.
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| La planche de bord est conviviale et bien assemblée. |
Notons qu'un centre d'information placé dans la partie supérieure de la console centrale fournit une foule de renseignements, dont la température extérieure, ce qui n'est pas banal pour un véhicule de cette catégorie.
Petit détail aussi, même si le coffre arrière montre des dimensions suffisantes, il est impossible de replier les banquettes pour agrandir l'espace de chargement. Un bien vilain défaut dans une petite voiture qui se veut aussi familiale....
Un petit vroum...
Sous le capot de cette nouvelle berline SX4, on trouve un petit moteur à 4 cylindres de 2 litres qui développe 143 chevaux. Le même groupe motopropulseur qui équipait déjà la version hatchback, et qui continue de bien figurer. Jumelé à la transmission automatique, il souffre un peu en montée et dans les routes plus accidentées, mais se tire bien d'affaire en zone urbaine. La boîte de vitesses n'a pas tout à fait le rythme souhaité, mais peu s'en faut.
La boîte manuelle de son côté, est plus précise, offrant une course courte et sans hésitation. Seule la direction donne parfois l'impression d'être un peu floue, surtout au centre de la trajectoire où il faut souvent corriger le tir, même en ligne droite.
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| La boîte manuelle est mieux adaptée au moteur. |