Il n'y a pas si longtemps encore, Alexandre Tagliani était confiant que son avenir en Champ Car passerait par PKV Racing et les essais fructueux qu'il avait eu récemment sur le circuit de Sebring l'avaient confortés quant à ses chances de devenir pilote titulaire aux côtés d'Oriol Servia.
Or, il semble que pour le pilote québécois, tout a maintenant basculé avec la réunification récente des deux séries rivales IndyCar et Champ Car. Selon les propos tenus dans les médias, PKV Racing serait en pourparlers avec un autre pilote qui disposerait déjà du support d'un important commanditaire. Aucune décision n'a encore été arrêtée, mais Tagliani devrait être vraisemblablement fixé lundi prochain.
Pendant ce temps, Tagliani et son gérant Alan Labrosse seraient en discussions avec deux autres écuries dont il a préféré taire les noms. Or, nous avons appris que l'une de celles-ci serait Conquest Racing qui a déjà confirmé son entrée en IRL avec deux voitures. L'une d'elle sera d'ailleurs pilotée par Franck Perera.
Quant à l'autre écurie, il s'agirait de Rahal-Letterman Racing qui vient tout juste de titulariser Ryan Hunter-Reay.
Or, il semble que pour le pilote québécois, tout a maintenant basculé avec la réunification récente des deux séries rivales IndyCar et Champ Car. Selon les propos tenus dans les médias, PKV Racing serait en pourparlers avec un autre pilote qui disposerait déjà du support d'un important commanditaire. Aucune décision n'a encore été arrêtée, mais Tagliani devrait être vraisemblablement fixé lundi prochain.
Pendant ce temps, Tagliani et son gérant Alan Labrosse seraient en discussions avec deux autres écuries dont il a préféré taire les noms. Or, nous avons appris que l'une de celles-ci serait Conquest Racing qui a déjà confirmé son entrée en IRL avec deux voitures. L'une d'elle sera d'ailleurs pilotée par Franck Perera.
Quant à l'autre écurie, il s'agirait de Rahal-Letterman Racing qui vient tout juste de titulariser Ryan Hunter-Reay.