En grande première à Tokyo, le concept EV-STER de Honda, son roadster électrique de l'avenir.
Plus petite que la CR-Z sur tous les aspects, la Honda EV-STER exhibe un design futuriste et utilise à outrance le carbone, un matériau réputé pour sa légèreté, contribuant autant à ses performances environnementales qu'à son athlétisme.
Elle peut atteindre une vitesse maximale de 160 km/h, accélérer de 0 à 60 km/h en 5 secondes et dispose d'une autonomie d'environ 160 kilomètres.
Le constructeur affirme par ailleurs qu'une recharge pourra s'effectuer en moins de six heures sur une prise de 100 volts, et que le conducteur peut personnaliser certaines caractéristiques de la voiture selon ses préférences, dont la puissance du moteur et les réglages de la suspension.
Dans l'habitacle de la Honda EV-STER, le panneau d'instrumentation intègre toutes les fonctions audio et de navigation et permet de consulter internet. Notons également la présence d'un volant à deux leviers accentuant l'apparence à la fois sportive et moderne du roadster.
Plus petite que la CR-Z sur tous les aspects, la Honda EV-STER exhibe un design futuriste et utilise à outrance le carbone, un matériau réputé pour sa légèreté, contribuant autant à ses performances environnementales qu'à son athlétisme.
 |
| Photo: Honda |
Elle peut atteindre une vitesse maximale de 160 km/h, accélérer de 0 à 60 km/h en 5 secondes et dispose d'une autonomie d'environ 160 kilomètres.
Le constructeur affirme par ailleurs qu'une recharge pourra s'effectuer en moins de six heures sur une prise de 100 volts, et que le conducteur peut personnaliser certaines caractéristiques de la voiture selon ses préférences, dont la puissance du moteur et les réglages de la suspension.
Dans l'habitacle de la Honda EV-STER, le panneau d'instrumentation intègre toutes les fonctions audio et de navigation et permet de consulter internet. Notons également la présence d'un volant à deux leviers accentuant l'apparence à la fois sportive et moderne du roadster.
Gallerie de l'article