5.Un contrôle de la stabilité: Il s'agit d'un important système actif de sécurité qui utilise des capteurs pour surveiller la concordance entre l'orientation des roues et celle désirée par le conducteur, en se basant sur la direction du volant, l'accélération et le freinage. Au moment approprié, un tel dispositif permet d'appliquer une force de freinage indépendante à chaque roue et de réduire la puissance du moteur afin de prévenir les dérapages dangereux. Le contrôle de la stabilité peut aider le chauffeur à demeurer en contrôle en cas de manoeuvres d'urgence. Il est particulièrement utile sur de gros véhicules dont le centre de gravité est plus élevé.
6.La compatibilité avec des sièges pour enfants: Encore une fois, on ne parle pas d'un dispositif en soi mais bien d'un élément que tout parent ayant des enfants en bas âge devrait évaluer à fond au moment de choisir une voiture. Tous les véhicules produits à partir de 2002 sont munis à l'arrière du système d'ancrage LATCH, qui fournit un moyen d'installation plus sécuritaire pour les sièges pour enfants. De plus, la plupart des véhicules comprennent des ceintures à enrouleur de blocage automatique ou d'urgence (ALR/ELR), un design qui permet aux parents de bloquer les sièges de sécurité sans recourir à aucune attache. Cependant, même si une voiture est dotée du système LATCH et de ceintures à enrouleur de blocage, il est important de traîner le siège de votre enfant lorsque vous faites l'essai d'une voiture. Assurez-vous qu'il y a un dégagement suffisant pour les sièges tournés vers l'arrière et que le fond de la banquette est assez bas et plat pour maintenir de façon sécuritaire des sièges plus imposants. Si vous vous fiez aux ceintures pour attacher un siège d'enfant, soyez certain qu'elles sont assez serrées.
7.Un système de surveillance de la pression des pneus: Dans la majorité des cas, quand un pneu éclate, c'est parce qu'ils ne sont pas assez gonflés. Un système de surveillance de la pression des pneus comprend une lumière clignotante sur le tableau de bord pour prévenir le conducteur qu'un ou des pneus manquent d'air et que la conduite n'est pas sécuritaire. Bien sûr, même les meilleurs systèmes de surveillance ne sont pas des substituts à un examen régulier de la pression des pneus.
8.Des capteurs ou une caméra pour la marche arrière: Dans de grands véhicules comme des mini-fourgonnettes et des VUS, il est difficile de savoir exactement ce qui se passe derrière quand on recule. Ça peut être dangereux si de jeunes enfants sont dans les parages, par exemple, quand vous allez à l'école ou au terrain de jeu. Des capteurs pour la marche arrière (ou l'assistance au recul) vous assurent d'être conscient de tout objet ou personne se trouvant derrière le véhicule. Habituellement, le signal est émis sous la forme de bips sonores, mais certains systèmes ont recours à une lumière clignotante placée sur les montants. Quelques manufacturiers sont allés au-delà des simples capteurs en installant une caméra à l'arrière qui projette une image sur l'écran de navigation du véhicule dès que celui-ci est en marche arrière.
9.Des appuie-tête actifs: Trop souvent, les impacts provenant de l'arrière résultent en de sérieuses blessures à la tête et au cou. Des appuie-tête actifs permettent de réduire l'espace jusqu'à la tête du passager et ainsi de prévenir de graves blessures cervicales.
10.L'appel automatique en cas d'accident: Si le pire survient, vous et votre famille voudrez vous assurer que des secours s'en viennent le plus rapidement possible. Le système d'appel automatique en cas d'accident contacte une assistance d'urgence immédiate et identifie l'endroit où se trouve le véhicule pour faciliter la tâche des ambulanciers. Le système peut aussi être utilisé pour d'autres types d'assistance sur la route, par exemple en cas de crevaison ou de panne. On retrouve notamment OnStar (disponible chez Acura, Audi, Buick, Cadillac, Chevrolet, Saab, Volkswagen et bien d'autres encore) ainsi que Lexus Link (Lexus) et TeleAid (Mercedes-Benz).
6.La compatibilité avec des sièges pour enfants: Encore une fois, on ne parle pas d'un dispositif en soi mais bien d'un élément que tout parent ayant des enfants en bas âge devrait évaluer à fond au moment de choisir une voiture. Tous les véhicules produits à partir de 2002 sont munis à l'arrière du système d'ancrage LATCH, qui fournit un moyen d'installation plus sécuritaire pour les sièges pour enfants. De plus, la plupart des véhicules comprennent des ceintures à enrouleur de blocage automatique ou d'urgence (ALR/ELR), un design qui permet aux parents de bloquer les sièges de sécurité sans recourir à aucune attache. Cependant, même si une voiture est dotée du système LATCH et de ceintures à enrouleur de blocage, il est important de traîner le siège de votre enfant lorsque vous faites l'essai d'une voiture. Assurez-vous qu'il y a un dégagement suffisant pour les sièges tournés vers l'arrière et que le fond de la banquette est assez bas et plat pour maintenir de façon sécuritaire des sièges plus imposants. Si vous vous fiez aux ceintures pour attacher un siège d'enfant, soyez certain qu'elles sont assez serrées.
7.Un système de surveillance de la pression des pneus: Dans la majorité des cas, quand un pneu éclate, c'est parce qu'ils ne sont pas assez gonflés. Un système de surveillance de la pression des pneus comprend une lumière clignotante sur le tableau de bord pour prévenir le conducteur qu'un ou des pneus manquent d'air et que la conduite n'est pas sécuritaire. Bien sûr, même les meilleurs systèmes de surveillance ne sont pas des substituts à un examen régulier de la pression des pneus.
8.Des capteurs ou une caméra pour la marche arrière: Dans de grands véhicules comme des mini-fourgonnettes et des VUS, il est difficile de savoir exactement ce qui se passe derrière quand on recule. Ça peut être dangereux si de jeunes enfants sont dans les parages, par exemple, quand vous allez à l'école ou au terrain de jeu. Des capteurs pour la marche arrière (ou l'assistance au recul) vous assurent d'être conscient de tout objet ou personne se trouvant derrière le véhicule. Habituellement, le signal est émis sous la forme de bips sonores, mais certains systèmes ont recours à une lumière clignotante placée sur les montants. Quelques manufacturiers sont allés au-delà des simples capteurs en installant une caméra à l'arrière qui projette une image sur l'écran de navigation du véhicule dès que celui-ci est en marche arrière.
9.Des appuie-tête actifs: Trop souvent, les impacts provenant de l'arrière résultent en de sérieuses blessures à la tête et au cou. Des appuie-tête actifs permettent de réduire l'espace jusqu'à la tête du passager et ainsi de prévenir de graves blessures cervicales.
10.L'appel automatique en cas d'accident: Si le pire survient, vous et votre famille voudrez vous assurer que des secours s'en viennent le plus rapidement possible. Le système d'appel automatique en cas d'accident contacte une assistance d'urgence immédiate et identifie l'endroit où se trouve le véhicule pour faciliter la tâche des ambulanciers. Le système peut aussi être utilisé pour d'autres types d'assistance sur la route, par exemple en cas de crevaison ou de panne. On retrouve notamment OnStar (disponible chez Acura, Audi, Buick, Cadillac, Chevrolet, Saab, Volkswagen et bien d'autres encore) ainsi que Lexus Link (Lexus) et TeleAid (Mercedes-Benz).