Dodge Charger 2.2
La cinquième génération de la Charger est apparue au début des années 1980 sous la forme d'un coupé à hayon sous-compact à traction avant, disponible avec une transmission manuelle à 5 vitesses ou automatique à 3 vitesses. Ce modèle de type économique était similaire à la Dodge Omni 024, mais légèrement plus grand.
La Charger était disponible avec un moteur 2,2 L SACT ou un moteur 2,2 L SACT turbocompressé. Le turbo n'était disponible qu'avec la transmission manuelle, contrairement à la Dodge Daytona.
Une Shelby Charger a été proposée à partir de 1983, avec une version turbo disponible en 1984 produisant 142 ch à 5600 RPM et 160 lb-pi de couple à 3200 RPM.
Finalement, cette version a marqué la fin de la Charger en tant que membre actif de la gamme Dodge pendant 20 ans - la sixième génération attendra 2006.
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| Photo: aldenjewell / Flickr |