4 - Mazda 3 2017 : Sous le signe du raffinement
Mazda ne se repose pas sur ses lauriers, avec beaucoup de raffinements apportés à la génération 2017 de sa gamme 3, offerte en versions berline et 5 portes, connue sous la désignation de Sport.
Force est d’admettre que ce modèle a toujours fait l’unanimité auprès de notre équipe d’essai de par sa conception générale et son plaisir de conduite. Pour 2017, Mazda a apporté des améliorations esthétiques à la 3, berline et Sport, avec de légères modifications à la calandre et au bouclier arrière. Les roues en alliage de 18 pouces des versions GT ont de plus un nouveau dessin.
L’habitacle a fait également place à de petites révisions et un contrôle encore plus attentif au choix des plastiques, des tissus et des cuirs. Soulignons également la présence d’un frein électrique, améliorant ainsi l’espace dans l’habitacle.
À noter, 3 nouvelles couleurs sont offertes au catalogue; Gris mécanique métallisé, Bleu éternel mica et Argent sonique métallisé.
Remarquable sur la route…
Sur de petites routes de campagne et de montagne, la Mazda 3 2017 nous a réellement enchantés!
Bien qu’inchangées, les 2 versions du moteur SKYACTIV sont bien adaptées à la voiture avec des accélérations franches, des reprises honnêtes et surtout une faible consommation de carburant. Car chez Mazda, la technologie SKYACTIV répond à la tendance verte du marché vs une livrée hybride. Et cela fonctionne avec brio en affichant des consommations de carburant moyennes entre 6 et 7 litres aux 100 km. Les 2 versions 6 rapports des transmissions opéraient de plus avec brio.
Et au chapitre du nouveau système de série G-Vectoriel, issu de la technologie SKYACTIV-VEHICLE-DYNAMICS qui fait varier le couple du moteur afin d’optimiser la charge exercée sur chaque roue. Ce dispositif ne fait qu’améliorer une tenue de route déjà remarquable et un plaisir de conduite qui a fait la signature de la marque.
La Mazda 3 2017 nous a également surpris au chapitre de l’insonorisation. Les ingénieurs de Mazda s’étant penchés sur cette faiblesse des modèles antérieurs. En bref, la gamme 3 de Mazda figure toujours comme l’une des meilleures de son segment en termes de style, de comportement routier et de confort.
Bravo donc à l’équipe de style de Mazda ainsi qu’à son département d’ingénierie.
