7 — La navigation
Écran de la BMW Série 5 | Photo : BMW
Longtemps avant que les systèmes GPS fassent leur apparition, Honda développait, en 1981, un système de navigation. Il utilisait un gyroscope avec deux fils et un jet d’hélium pour déterminer notre position. L’Electro Gyrocator fonctionnait avec des superpositions de cartes au lieu de repères numériques. Le point sur l’écran montrait notre position actuelle. Tous les calculs et la direction du voyage étaient effectués par un ordinateur de 16 bits.
Pour le système GPS plus traditionnel, il a fallu attendre Mazda en 1990. Aujourd’hui, alors qu’on dispose de tout sur nos téléphones intelligents et que l’on peut tout transférer à l’écran multimédia du véhicule, les modèles n’ont même plus besoin de proposer la navigation.
Écran navigation du Mini Cooper Countryman | Photo : Mini
Écran navigation | Photo : Nissan