3 – Mazda CX-3
Le Mazda CX-3 a reçu plus de critiques élogieuses que de critiques depuis ses débuts, effectués pour l’année 2016. Cependant, ses ventes sont en recul de 25 % depuis le début de l’année, la preuve que lorsqu’on lui offre de la concurrence, il n’a pas tous les outils pour s’imposer.
Outre le plaisir au volant qu’il procure, ainsi qu’une bouille sympathique, ses caractéristiques tombent à plat. Ce dernier offre un habitacle où l’espace est plutôt compté pour les passagers arrière et même si son coffre propose jusqu’à 1528 litres de volume, la forme du toit fait qu’on ne peut pas y entasser tout ce qu’on veut. Pire, avec une Mazda 3 à quatre roues motrices maintenant au catalogue, ainsi que le CX-30 qui est dans le collimateur, on peut se questionner sur l’avenir de ce produit. Ce n’est pas un mauvais choix, mais pas le meilleur choix.
De notre essai :
« L'un des premiers exemples de l’espèce des multisegments sous-compacte (même s’il est vieux d’à peine trois ans!), Il demeure un favori des automobilistes canadiens. Ses qualités sont indéniables, même si ses dimensions minuscules peuvent poser problème lorsque vous traînez plus qu'une roue de fromage. »
