Honda Performance Developement a décidé pour 2012 d’offrir son soutien aux compétiteurs du Championnat canadien pour voitures de tourisme (CTCC), sous la forme de bourses à l’arrivée.
« Honda se plaît à fabriquer des voitures que les gens aiment réellement conduire », explique Marc Sours, responsable de HPD.
« La course a toujours été populaire au Canada, HPD est donc fière de s’impliquer dans le sport motorisé canadien. »
Le programme instauré par HPD comprend les trois classes du CTCC – Super Touring, Touring et B-Spec. La valeur des bourses offertes aux pilotes Honda/Acura peut atteindre jusqu’à 2500$, dans le cas du champion de la série.
Cette décision de joindre la scène nationale canadienne vient peu de temps après une annonce similaire de la part de Mazda.
« Honda et Acura sont bien représentées dans le CTCC, et ce depuis les débuts du championnat il y a six ans, fait remarquer le président de la série, John Bondar. On les a vues décrocher des titres dans chaque classe, et j’attends impatiemment de les voir se frotter aux autres constructeurs dans la B-Spec. »
« Honda se plaît à fabriquer des voitures que les gens aiment réellement conduire », explique Marc Sours, responsable de HPD.
« La course a toujours été populaire au Canada, HPD est donc fière de s’impliquer dans le sport motorisé canadien. »
 |
| Honda B-spec. (Photo: Touringcar.ca) |
Le programme instauré par HPD comprend les trois classes du CTCC – Super Touring, Touring et B-Spec. La valeur des bourses offertes aux pilotes Honda/Acura peut atteindre jusqu’à 2500$, dans le cas du champion de la série.
Cette décision de joindre la scène nationale canadienne vient peu de temps après une annonce similaire de la part de Mazda.
« Honda et Acura sont bien représentées dans le CTCC, et ce depuis les débuts du championnat il y a six ans, fait remarquer le président de la série, John Bondar. On les a vues décrocher des titres dans chaque classe, et j’attends impatiemment de les voir se frotter aux autres constructeurs dans la B-Spec. »