Toyota vient de présenter la toute première version TRD de sa berline Camry. Construite sur un châssis spécialement renforcé par l’équipe de la division Toyota Racing Development (TRD), la Camry TRD affiche un style plus aérodynamique créée par Calty, le studio de design nord-américain de Toyota. Au niveau de la performance, on parle d’une berline devenue sportive entièrement à l’aise sur les circuits de course.
La recette qu’emprunte TRD est d’apporter ces réglages de conduite sur circuit et les éléments de style plus agressifs aux modèles populaires de Toyota, sans rien leur enlever au niveau du confort et de la fonctionnalité dans l’usage au quotidien.
La mécanique
La nouvelle Camry TRD est propulsée par un V6 de 3,5 litres à DACT développant 301 chevaux, jumelé à une boîte de vitesses automatique 8 rapports avec mode sport et palettes de changement de vitesse. On permet une meilleure respiration au moteur grâce à un système d’échappement double de type « cat-back » spécialement calibré.
Le modèle bénéficie également d’éléments aérodynamiques exclusifs, qui se rajoutent en fait aux formes plus racées de la Camry de nouvelle génération, et qui viennent appuyer la posture dynamique du châssis modifié par TRD. On retrouve donc une prise d’air avant, des jupes latérales, un aileron de coffre et un diffuseur arrière. Selon Toyota, le résultat est une meilleure stabilité à grande vitesse. Sont aussi inclus des rayures, des étriers de freins et des emblèmes TRD rouges.
Les renforts plus épais du dessous de caisse permettent d’accroître la rigidité en torsion, alors que les ressorts hélicoïdaux exclusifs font abaisser le véhicule de 0,6 pouce pour obtenir un centre de gravité réduit.
Les roues de 19 x 8,5 po en alliage noir mat gagnent un demi-pouce de largeur, mais s’allègent de 3,1 lb chacune par rapport aux roues de 19 x 8 po en alliage qui équipent les versions XSE de la Camry régulière. Les freins, spécialement calibrés, sont de plus grand diamètre et les étriers sont à deux pistons.
La Camry TRD sera équipée de série de Toyota Safety Sense-P, une suite de technologies évoluées d’aide à la conduite, qui comprend notamment la fonction de freinage précollision.
La Camry TRD arbore par ailleurs une calandre exclusive au fini noir lustré avec motif grillagé sport et emblèmes extérieurs noirs. Dans la palette de couleurs disponibles, on retrouve le Rouge supersonique, le Frisson glacé nacré, l’Argent céleste métallisé (toutes trois à deux tons) et le Noir minuit métallisé.
L’intérieur
La Camry TRD est embellie à l’intérieur par des sièges avant sport en noir, des garnitures rouges et des appuis-tête brodés TRD à surpiqûres rouges. Le volant gainé de cuir est aussi orné de surpiqûres rouges et même les ceintures de sécurité sont rouges. Un pommeau de levier de vitesses arborant le logo TRD en relief, des tapis protecteurs et des tapis de coffre TRD exclusifs ainsi qu’un écran multifonctions TRD avec confirmation visuelle du démarrage viennent compléter la série d’améliorations apportées dans l’habitacle.
La Camry TRD 2020 sera mise en vente à l’automne 2019.